4米2輕卡拉180公里運費1300塊!什麼貨幹起來這麼香?

徐大哥開的是4米2的廂車,前不久接了一趟有意思的活,從杭州到上海,進倉180公里,拉的毛絨布卷。貨主說“運費1300,下午2點裝車,如果到了就能卸掉,算你賺了,如果需要排隊,那就排著,到第二天下午6點,不給加錢,如果超過6點,哪怕超一分鐘也給你加200,以進倉單為準。”

聽起來就爽歪歪,徐大哥趕忙接了,4個工人裝,那叫一個快呀,徐大哥直接當起了“甩手掌櫃”,接著就一路高速3個小時到卸貨地,過路費70多塊錢。

正好6點到那裡,倉庫下班了,人還沒走,徐大哥那叫一個有眼力見,趕緊過去發了一圈煙,說了兩句好話,五六個工人,一頓忙活,比裝車還快……交了進倉費,拿著進倉單,徐大哥趕緊管貨主要錢去了。

4米2輕卡拉180公里運費1300塊!什麼貨幹起來這麼香?

圖文無關

看完徐大哥這趟貨的經歷,第一次聽說進倉貨,小編心裡直冒嘀咕“進倉貨幹起來真這麼爽?”

問了問卡友們,結果都在說,不熟悉進倉的,千萬別幹進倉貨,不僅價格不高,還要排隊,最主要的是沒人卸貨……

小編迷惑了,那這進倉貨到底能不能幹?看完幾個卡友親身經歷的故事,卡友心裡自己掂量吧。

進倉費要1300塊!司機墊付貨主賴賬

卡嫂張大姐接的是從寧波到上海的進倉貨!貨主打電話說到車1300,定金100!到付!但是沒說是進倉貨,也沒說要墊付進倉費!

卡嫂拿到單子才知道!到地方進倉費就要1300,貨主讓卡嫂墊付,當然不能同意!兩人就吵起來了!張大姐老公勸,說先把這份錢交了,出去再說!車上還有其它的貨。

結果貨主怕卡嫂不卸貨,把進倉的費用轉過去了!結運費不利索了,到現在一個多月也沒給運費。黑心的貨主,擺明了就是讓卡嫂墊付進倉費,只想出一筆錢!

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所以,要拉進倉貨,事先必須談好進倉費,絕對不能墊付!

4小時移動200米!進倉排隊坑慘卡友

丁大哥倒是沒有墊付進倉費,結果被“排隊”坑慘了,簡直比取經還坎坷。

臘月初,丁大哥接了單進倉貨到上海某倉庫,下午6點鐘到倉庫附近,到晚上10點鐘,4個小時大約前進了200米,離倉庫還有600米,按照這個速度算,蝸牛大概能比丁大哥先爬到倉庫吧。

凌晨12點鐘,道路兩邊車排的嚴嚴實實,密不透風,只能看到無盡黑夜裡,車燈閃爍的微弱光芒。。。

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凌晨1點鐘,丁大哥收到訊息,該場地已經爆倉了,不再收貨,必須轉移到另一個停車場裡去,因為已經將道路完全堵死,車進不去,出不來,狀況很糟糕。

轉移之路也不順暢,一路走走停停,每個車還發了號碼牌,必須按照號碼順序前進,結果其中一位司機跟丟了車,把後面一排車都帶錯了地方,又把道路堵死了。。。

第二天早上7點鐘,丁大哥還在排隊,此時前面還有十幾輛車。

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等到丁大哥最終卸貨,已經排隊排了16個小時,而等待費只有480塊。

拉進倉貨排隊的可能性非常大,很多卡友都強調強調再強調:沒有超時費的千萬別接進倉單!尤其旺季,各大倉儲一定會爆倉!

有的卡友第一次拉進倉貨,聽說一般要等2、3天,嚇得連被子都帶上了。

不過淡旺季不同,不一樣的貨主,拉進倉貨的經歷也不盡相同,跑車就是這樣,如人飲水,冷暖自知。

卡友們,你們拉過進倉貨嗎?

一起在評論裡討論討論吧

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