“反人類”!最新交通規則:紅燈可掉頭,綠燈禁止掉頭

在以往印象中,路口只有綠燈時才可以左轉或掉頭,然而現在多地路口卻出現了“直行綠燈禁止掉頭”的標誌。這個標誌把很多車主看懵了,完全跟平時的規則反著來,它究竟是什麼意思呢?

這就要從馬路上的“豁口處”說起了,“豁口處”其實就是在斑馬線前有虛線或中心隔離設定有掉頭通道的區域,因為不用越過停止線,只要沒有禁止掉頭的標識,可以不受燈控,直接掉頭。

“反人類”!最新交通規則:紅燈可掉頭,綠燈禁止掉頭

然而,這樣也有弊端。

如果綠燈時剛好有車輛掉頭,對向車道的直行車輛很可能會和掉頭車輛交叉“打架”,影響通行效率。

而如果採用“紅燈可掉頭,綠燈禁止調頭”的措施,就可以有效避免影響對方直行車輛,保證通行安全。

實際上,“紅燈掉頭,綠燈禁止掉頭”這個規則去年6月份就在河北石家莊實施了。如今,在其他地方也陸續推行。駕駛人若違反這個規則,將被處以罰款並記3分的處罰。

除了上述這種情況下,下面這幾種情況,也同樣是紅燈掉頭,綠燈禁止掉頭。

1、全屏燈為紅燈時

全屏訊號燈在很多情況下,就只對直行方向的車輛有約束作用。如果路口的紅燈是全屏紅燈,且沒有其他輔助標誌,這種情況下能掉頭,但不能妨礙其他車輛和行人的正常行駛。

2、左轉待轉區前有虛線缺口

一般來說,路口有左轉待轉區,但路面沒有虛線缺口的話,車輛需要先進入左轉待轉區,再按訊號燈指示掉頭。但如果路面有專門的掉頭缺口設定,此時掉頭無需等待訊號燈,只需要按照路面標誌線進行掉頭即可。

例如,在待轉區前設有掉頭缺口的情況下,機動車遇紅燈時,在不影響其他路口來車正常通行的前提下,可以掉頭行駛。

“反人類”!最新交通規則:紅燈可掉頭,綠燈禁止掉頭

最後,再給大家溫習一下,《道路交通安全法實施條例》第四十九條規定:

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

對於”紅燈掉頭,綠燈禁止掉頭“這種設定,你遇到過嗎?覺得實用與否?

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