【達人問政】關於交通方面的幾個建議(涉及天津公交多線路)

我就是B站《達人問政》創始人地鐵達人守望者,以下內容為來自熱心市民的新浪微博私信,內容如下:(一)本人於今年4月9日在北方網黨群心連心裡面發表建議,提到了635和861兩條線合併的建議,也得到了答覆。但是目前,連線王串場和萬新村地區的線路還有32、622、653、907四條線路,存在不同程度的重合現象,應該給予最佳化。建議,撤銷32路和653路兩條線路,最佳化622路和907路。建議將622路最佳化調整為水木天成公交站——麗苑小區公交站。622自水木天成公交站發車後,建議行經海源道、西河橋、紀念館路、向東南路、光榮道、勤儉道、天泰路、志成路輔路、律緯路、昆緯路、東五經路、新大路、中紡前街地道、中紡前街、養魚池路、革新道、紅星路、真理道、龍山道,將終點站設在麗苑小區公交站。622這麼調整,一個是覆蓋向東南路中嘉花園地區,解決先前861路撤出該地區之後前往紅星路一帶不便的問題;再一個是建議622走勤儉道、天泰路,填補了勤儉道無右轉天泰路的方向性空白,方便了市民出行;再有就是填補中紡前街不通公交的空白。而907路,同樣建議進行線路最佳化,建議907路最佳化調整為西關西公交站——明珠花園。907自西關西公交站發車後,建議行經芥園道、北馬路、通北路、獅子林橋、獅子林大街、金鐘河地道、王串場一號路、井岡山路、常州道、泰興路、衛國道、天山路、嶗山道、沙柳北路、成林道、登州路、程環道,將終點站設在明珠花園。907這麼調整,覆蓋了井岡山路等路段不通公交的空白。綜上所述,622和907同時調整後,整合了線路資源,填補了一些盲區,更加方便了市民出行。(二)何興莊到航海道的公交633路,存在著與其他線路重合較高的現象;且該線路途經多處市內易擁堵的路段,極大的影響了行車間隔。建議對633路進行一個比較大的調整,如下:建議調整後的633路仍然從何興莊公交站發車,行經何興路、杜鵑道、群芳路、建昌道、小紅星路、紅星橋、津圍路、愛賢道、曙光路、志成路輔路、志康路、南口東路、南口路、新開橋、律緯路、昆緯路、新開路、華龍道、五經路隧道、大沽橋、大沽北路,將終點站設在天河城公交站或者是中心公園。可以看出來,建議調整後的633路不僅覆蓋了一些不通公交的盲區,而且走向十分的獨特,完全可以利用獨特的走向來吸引客流。(三)北城街到沂山路公交站的693路,行經多處易擁堵路段,而且存在著繞行的現象,不太合理。建議將693路適當縮短並截彎取直部分走向,具體建議如下:建議將693路最佳化調整為中心公園——沂山路公交站。693路自從中心公園發車後,完全按照目前93路的走向到達棉四宿舍站(這樣走最快且不易擁堵,能夠提升執行效率),之後建議行經大沽南路、洞庭路、浯水道、太湖路、內江路、外環輔路,終點站還是設在沂山路公交站。可以看出來,建議調整後的693路不僅行經太湖路,覆蓋了大片新梅江地區,增加了覆蓋面;而且縮短了一段易擁堵的路段,避開了堵點;同時進行了取直,不再繞行小海地等地,執行效率也將得到大幅度提高。

黃*:您所反映“622、653路等多條公交線路問題”的信訪事項,我局領導十分重視,責成有關部門辦理,現將有關情況回覆如下:2021年8月9日,市道路運輸局致電您,將有關問題進行了溝通,您表示理解。經核查,您的建議走向較為中肯,對其中涉及的622、653路等建議對公交規劃方向提供了一定的啟發,公交集團及相關運營公司也將參照您的建議對線路進行調研分析,後期根據線路運營情況、客流需求等方面進行統籌規劃。您收到簡訊後請對我們的答覆進行評價,感謝您對我們工作的支援。如不服本處理意見,可自收到本處理意見書之日起30日內向天津市交通運輸委員會書面提出複查申請,逾期不申請複查,本處理意見即為該信訪事項的終結性意見。 天津市道路運輸管理局 2021年8月13日

天津市道路運輸管理局

2021年8月13日

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