比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

對於陸軍來說,直升機是極好的空中機動工具。在這其中,能夠載運作戰車輛甚至輕型裝甲車的重型運輸直升機是稀缺品,而這兩天,美國宣佈將向以色列出口最新的西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機,單價重新整理了外界的想象。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲CH-53K“種馬王”重型直升機

7月30日,美國國防部國防安全合作局 (DSCA)向美國國會發出通知,計劃根據美國對外軍售 (FMS) 計劃向以色列出售18架西科斯基CH-53K“種馬王”(King Stallion)重型直升機,預計交付的總成本為34億美元,包括培訓和技術支援包,這是“種馬王”直升機首次獲得外銷訂單。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲吊運JLTV突擊車的“種馬王”

“種馬王”直升機是西科斯基(已被洛馬集團收購)開發的新一代三發艦載重型運輸直升機,2015年10月才首飛。這種直升機是目前世界上起飛重量、載重能力第2強的重型直升機,最大起飛重量達到近40噸,運載能力達到了15。8噸(中心外部吊鉤承重力更是高達16。3噸)。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲CH-53K“種馬王”目前只交付了10多架

這一指標僅次於俄羅斯米-26“光環”直升機,後者最大起飛重量為56噸,載重30噸,仍然是當之無愧的世界第一,從載重指標上來看,“種馬王”直升機和我國和俄羅斯聯合研製的“先進重型直升機”(AHL)類似,後者最大起飛重量38噸、載重15噸,但目前研製進度不快。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲美俄兩國軍用直升機對比

作為CH-53E“超級種馬”的接替者,“種馬王”直升機從內到外都大幅度升級,它採用了玻璃座艙和先進的電傳飛控系統,球形柔性槳轂和6葉複合材料槳葉,尤其是發動機,它採用了3臺全新研製的通用電氣GE38-1B(T408)渦軸發動機,每臺起飛功率為7500馬力(5600千瓦),比“超種馬”上的通用電氣T64-GE-416強多了,後者為4380馬力 (3270千瓦),它的貨艙比“超級種馬”大了15%。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲這是CH-53E“超級種馬”,1981年量產

但是,“種馬王”直升機是給美國海軍陸戰隊專門開發的,美國陸軍和空軍、海軍都沒有買。美國海軍陸戰隊計劃購買200架,替代現役大概150架“超種馬”,耗資250億美元,單價1。25億美元,但向國外出售的要貴不少,以此次向以色列出售的為例,單價高達1。89億美元,比前不久向瑞士出口的F-35(65億美元36架,單價1。8億美元)還貴。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲以軍的CH-53D,代號Yasur

以色列國防軍,目前擁有大概20多架CH-53D“海上種馬”直升機,是“超級種馬”的上一代產品,代號為Yasur,因此選擇最新的“種馬王”直升機也是順理成章,他們並沒有選擇更便宜的波音CH-47F“支奴幹”,以色列國防軍的Yasur重型直升機是1969年就開始服役,急需替換。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲以軍塗裝的“種馬王”想象圖

同樣是美國盟國的德國,卻直接對“種馬王”說不!德軍陣中,多達71架CH-53G“海上種馬”1972年就在服役,也到了退役之時,但在2020年9月,德國取消了“新一代重型直升機”(STH)專案招標,德方直言,西科斯基的報價是自己預算的2倍,貴得離譜,直接不買了。

比F35還貴的重型直升機,以色列要買18架,德國看到報價直接嚇告辭

▲德軍的CH-53G“海上種馬”

為何以色列不嫌貴呢?其實道理很簡單,美國對以色列每年都有數十億美元的軍援,這筆錢最後還是美國掏了,猶太人一點虧都沒吃,美國軍火商、議員、以軍都吃得飽飽。

頂部