聚力 出征 贏未來——比亞迪2022年1-2月小結

一、聚力:生產基地

1、1月9日,

比亞迪

常州工廠獲得——“汽車生產生產資質”

。標誌工廠開始正式生產,主力車型為元Plus EV,目標產量3000輛。據悉,

元Plus EV是比亞迪首款面向全球市場同步銷售的車型,有日本(右舵版)、澳洲(右舵版)、南美(左/右舵版)、歐洲(左/右舵版)等,預計主要會銷往日本、澳洲、新加坡、歐洲、

美洲

等地區和國家

2、1月10日,比亞迪合肥基地環評獲批。

合肥基地一期,除了動力電池外,還包括15萬輛整車(主要生產秦Plus dmi和宋Pro dmi)及(配套)零部件,預計22年6月一期建成投產。

3、1月11日,

長沙雨花工廠二期已經基本封頂,預計5月投產。預計二期滿產後,將新增3萬輛產能。一二期全部滿產後,月產能將達5.6萬臺,年產能超60萬臺!

零部件方面,

長沙基地目前年產72萬車付-DM-i相關動力系統。預計,未來將擴充至年產144萬車付。太原基地年產50萬車付在建中,合肥基地規劃年產72萬車付。三個基地合計DM-i動力系統超過266萬車付

4、1月11日,

弗迪襄陽基地正式簽約,佔地約1600畝,規劃產能30GWh,預計22年Q2開工!

5、1月14日前後,

弗迪電池滁州一期專案達成結構封頂,力爭3月基本竣工,5月正式投產。

6、1月17日,

比亞迪

撫州基地正式開始大規模招聘。基地佔地3600畝,包括4大業務板塊:乘用車整車製造(20萬輛)、弗迪科技、弗迪動力及弗迪電池,其中整車製造為改造專案規劃產能20萬輛,弗迪電池為新建專案,一期規劃產能15GWh,預計年內投產

7、1月27日,

襄陽弗迪電池註冊成立,襄陽基地(襄陽

比亞迪

產業園一期工程),佔地1300畝,總投資¥100億,年產動力電池30GWh,預計將於2月28日全面開工。

8、1月28日,

比亞迪

撫州零部件專案透過備案!撫州比亞迪零部件專案(弗迪動力+弗迪科技),佔地約1560畝,總投資超24億,達產後年產值約200億元。未來,撫州基地三個子專案,佔地3600畝(整車+動力電池+零部件)今年會陸續投產(開工)。其中整車製造為改造專案規劃產能20萬輛,預計最快3月,最遲4月15日前第一輛整車下線;弗迪電池為新建專案,一期規劃產能15GWh,預計年內投產。

9、2月3日,

比亞迪

長沙新增乘用車星沙基地,基地包括零部件及整車製造;其中,整車規劃年產能30萬輛新能源汽車(此專案為收購專案)。

10、2月10日,

比亞迪

西安龐光基地一期年產12GWh正加快推進,首條產線預計於今年下半年投產。據悉,在西安草堂基地年產20GWh DM-i刀片電池於2021年底投產後,西安動力電池規劃產能超過50GWh。

11、2月10日,

紹興弗迪電池專案正式開工,總規劃年產能30GWh。其中,一期規劃15GWh小刀片電池(DM-i專用),預計5月投產;二期規劃15GWh大刀片電池(純電專用)。

12、2月10日,

鹽城弗迪電池工地全面復工,專案總規劃年產能30GWh,一期15GWh預計5月投產!

13、2月12日,

重慶弗迪電池二期15GWh預計在3月正式投產,據悉重慶二期已經下線C112F電芯。

14、2月20日,

合肥衝壓工廠開工,預計合肥基地有望6月下線首輛車。

15、2月22日,

武漢弗迪電池正在全面進行裝置安裝工作,預計最晚3月投產。據悉,武漢工廠為原商用車基地改造而成,規劃年產6GWh刀片電池!

16、2月26日,

比亞迪

無為基地三期正式開工,據悉本次開工部分為動力電池配件專案,

。專案建築面積約38萬平米,擬建設7棟廠房。三期專案總投資200億,其中配件專案投資50億。

17、2月27日,

比亞迪

襄陽專案正式開工。距離1月27日,公司註冊成立僅僅只有30天,其中還包括7天春節長假!

二、出征:海外市場

1、1月13日,由

比亞迪

與美國科創公司Nuro(下稱“Nuro”)聯合研發設計的第三代純電動無人駕駛配送車正式釋出

。本次合作中,

比亞迪負責整車開發、車輛測試以及生產製造,同時提供刀片電池、電機、電控及人機互動等核心一級總成部件

Nuro提供自動駕駛、閘道器、控制模組和感測器等技術

。整車生產由比亞迪中國工廠完成,車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成

2、1月24日,

比亞迪

在日本的第四個基地:大阪辦事處正式開業。

目前,比亞迪約佔日本電動巴士市場70%的市場份額。預計年底元Plus EV將會正式在日本上市。

3、1月24日,

比亞迪

正式進入柬埔寨市場,計劃將在暹粒等主要城市開設20餘家直營和加盟店,還將與政府、大型商超、地產、高速公路等合作建設充電樁

,並與GRAB、樂馬等網約車公司開展商務合作,同時引入新車型。據悉,2022年柬埔寨的銷量目標是3000臺。

4、1月26日,

比亞迪

在哥斯大黎加正式啟動商用輕型汽車電動化試點專案中,eT3唯一入選。

目前比亞迪在哥斯大黎加電動汽車市場約佔30%市場份額,連續兩年排名第一!2022年,預計銷量將會翻倍增長!

5、1月28日,

比亞迪

首批30臺e6在印度交付!

6、當地時間2月10日,

唐EV在巴西正式上市,售價為487590巴西雷亞爾(約合RMB60萬)。目前,唐EV在巴西累計訂單超500臺,首批訂單預計將於3月開始交付。

7、2月15日,據悉

秦PLUS DM-i將以“0”關稅的方式,登陸哥倫比亞,預計起售價RMB21萬+。其實在2021年,宋PLUS DM-i已先期進入哥倫比亞市場,51km起售價為哥倫比亞比索161900000(約合RMB26萬+)

8、2月15日,

比亞迪

在英國倫敦交付了29臺純電動雙層巴士後

。22日,比亞迪又在英國考文垂斬獲了130臺純電動雙層巴士訂單。考文垂計劃在2025年前,將全市300臺公交巴士全部替換成純電動巴士。

該訂單的130多臺純電動大巴,將助力考文垂成為英國首個使用100%純電動大巴車隊的城市。

9、2月16日,

比亞迪

與中亞地區最大的汽車集團烏茲別克UzAuto達成戰略合作

。目前,刀片電池已深入烏茲別克國民之心,比亞迪約佔烏國電動汽車50%市場份額!預計,首個海外乘用車合資工廠有望落戶烏茲別克!

10、2月18日,據印度媒體報道,

刀片電池將外供Maruti-Suzuki-Toyota(馬魯蒂-鈴木-豐田)聯盟,面向印度及全球市場。

11、2月19日,

元Plus啟動了國內+澳洲的全球同步釋出會,據悉澳洲的意向訂單已經超過15000張,為此合作伙伴透過定製產線的方式來保障澳洲供應。

12、2月22日,

比亞迪

斬獲亞洲外最大電動卡車訂單:200臺重型電動卡車。

該批卡車將部署在全美各地,由比亞迪美國蘭卡斯特工廠製造,從2月份開始分批在12個月內完成交付。

13、據2月23日人民日報報道,

比亞迪

正助力巴貝多實現2030年‘零排放’戰略目標。

14、2月25日,受益於比亞迪元Plus 前期良好的訂單,

澳大利亞最大的汽車經銷商集團Eagers Automotive與EVDirect(比亞迪澳大利亞獨家進口商)達成協議,雙方擬成立一家合資公司,以滿足比亞迪在澳大利亞/紐西蘭市場雄心勃勃的擴張計劃。

三、贏未來:核心要事

1、1月12日,

比亞迪

儲能獲得全球首張液冷技術 電力儲能用鋰離子電池GB/T36276國標認證證書。

2、1月15日,

一汽弗迪

新能源

科技有限公司成立,註冊資金10億元,

比亞迪

佔股51%,一汽佔股49%。總投資135億元人民幣,佔地80萬平方米,總產能達45 GWh,將滿足100萬臺新能源汽車的配套需求,實現產值200億元以上。

3、1月24日,

比亞迪

考察深汕特別合作區小漠國際物流港,預計未來會將深汕基地打造成為比亞迪重要的出口基地。

4、1月26日,

BrandFinance 2022全球品牌價值500強榜單公佈,

比亞迪

位居中國汽車品牌榜首!

5、2月7日,比亞迪汽車品牌釋出了全新品牌主張:

科技、綠色、明天,標誌著比亞迪的全球化面紗全面揭開。

6、2月10日,比亞迪百萬年薪招保險行業專才,並

規劃成立保險經紀公司

7、2月11日,比亞迪官方表示,

2022年底,比亞迪新能源汽車累計銷量力爭達300萬輛,也就是2022年

新能源

汽車銷量目標為:150萬+!

8、2月11日,比亞迪上海旗艦店硬裝基本結束,全面進入軟裝階段(初步預計第二季度落成),

屆時將會在上海看到全新設計理念的比亞迪旗艦店。

9、2月14日,重慶璧山雲巴二期,啟動建設規劃招標。該專案連線璧山高鐵站和重慶中醫院大學,全長20。2km,設站17座,總投資約26億元(不含徵地拆遷費)。

10、2月14日,

騰勢汽車銷售服務有限公司成立,標誌著騰勢品牌的全面重建。

11、2月16日,

比亞迪

與佛吉亞成立汽車零部件合資公司

,註冊資本 1000 萬元,該公司由深圳佛吉亞汽車部件有限公司全資控股,後者為佛吉亞與比亞迪的合資公司,持股比例為佛吉亞(中國)投資有限公司 70%,比亞迪汽車工業有限公司 30%。

12、2月19日,

元Plus啟動了國內+澳洲的全球同步釋出會,13.18-15.98萬元的補貼後售價,前期訂單超過2萬張,預計將成為2022年的又一爆款產品!

13、2月21日,比亞迪已於

21年年底設立上海智慧駕駛研發中心,並於春季後開始大批次招聘。

14、2月24日,

比亞迪

汽車2022年度商務年會舉辦,會上對於2022年的目標充滿信心(具體內容:

來自比亞迪的聲音:一起向未來——讓世界看見中國車(附最新產能表)

)。

15、2月24日,北汽瑞翔(北汽集團持股40%,為第一大股東)與比亞迪全資子公司弗迪動力簽署《合作意向協議》。根據協議,

北汽瑞翔將依託弗迪動力先進的新能源動力總成平臺技術(e平臺+DM-i超級混動)及

新能源

核心零部件配套實力,全力推動旗下多款新能源車型(純電動汽車+混合動力汽車)的快速研發。

16、2月25日,有媒體曝光:

百度

比亞迪

提供ANP智駕產品與人機共駕地圖,並且百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發。

作者:痛快舒暢連結:https://xueqiu。com/5436386345/212684195來源:雪球著作權歸作者所有。商業轉載請聯絡作者獲得授權,非商業轉載請註明出處。風險提示:本文所提到的觀點僅代表個人的意見,所涉及標的不作推薦,據此買賣,風險自負。

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