印度邀請特斯拉建廠無果,豐田卻來了:擬在印投資超6億美元

近年來,印度為了響應氣候峰會的號召,下定決心要減少碳排放,推動新能源行業的發展,並出臺了一系列利好新能源的政策。

為了進一步發展新能源汽車市場,印度多次邀請特斯拉來印建廠,但卻對進口電動汽車設定了60%-100%的關稅,這讓特斯拉難以接受,仍未在印度建廠。

印度邀請特斯拉建廠無果,豐田卻來了:擬在印投資超6億美元

而日本車企巨頭豐田十分看好印度的新能源市場,想在印度搶佔先機。

當地時間

5

7

日,豐田集團宣佈,計劃在印度投資

480

億盧比(

6.24

億美元),用來生產電動汽車零部件。

據悉,豐田印度子公司Kirloskar與豐田kirloskar汽車零部件公司與印度卡納塔克邦簽署了一項410億盧比的諒解備忘錄,剩餘的70億盧比將會由豐田IndustriesEngine India公司進行投資。

印度邀請特斯拉建廠無果,豐田卻來了:擬在印投資超6億美元

此次投資對於雙方而言都十分利好。此前,

豐田提出要在

2050

年將其所有產品和工廠活動都實現淨零排放,而印度也希望透過產業轉型來成為全球製造業的新中心

但是,豐田選擇在印度投資都有一定的侷限性。相對中國和美國等國家,印度的新能源行業發展並不充分。目前印度市場上可以選擇的電動車比較少,充電樁等基礎設施也不多。

印度邀請特斯拉建廠無果,豐田卻來了:擬在印投資超6億美元

此外,印度的消費者也很少選擇電動車。資料顯示,2020年印度新能源汽車僅銷售了5000輛,而同年中國銷售了125萬輛。上述因素都限制了印度市場的發展。

但豐田卻十分看好印度市場。3月份,豐田還稱要在印度推出收款氫動力燃料電池汽車。豐田副董事長VikramGUlati表示:“隨著供應鏈體系的建立,今後還會推出更多的產品。”

文| 趙晉傑 題 | 曾藝 審| 李澤鈽

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