俄烏局勢升級,將加劇汽車行業原件短缺

□大河報·豫影片記者 祁驛

由於俄烏局勢升級,全球汽車產業將受到影響,主要體現在製造車身常用的鋁和生產晶片需要的惰性氣體上。

2月24日,倫敦金屬交易所(LME)鋁價跳漲4。8%,至每噸3449美元,超過此前2008年創下的紀錄;鎳價則飆升至2011年以來最高。由於俄羅斯軍事行動引發了金融市場風險資產的拋售,銅價小幅走低。

俄烏局勢升級,將加劇汽車行業原件短缺

鋁價上漲將給汽車等行業帶來新的通脹壓力,而鋁供應如果中斷將給歐洲製造商(從俄羅斯大量購買鋁材製造的專業產品)帶來尤其大的麻煩。

全球半導體裝置龍頭ASML以及計算機儲存晶片製造龍頭美光科技,已經表達了對戰爭可能給產業鏈帶來的擔憂。

ASML發言人表示,正在為其工廠使用的少量氖氣尋找其他來源,以防俄羅斯和烏克蘭的衝突擾亂供應。“這凸顯了半導體供應鏈的複雜性與脆弱性。”美光科技CEO在接受外媒採訪時表示,“我們有一小部分惰性氣體來自烏克蘭,當然,我們有大量庫存。我們相信我們的惰性氣體供應鏈處於合理狀態。”另外,英特爾也在積極尋找替代來源,以防止俄烏衝突擾亂供應。

這裡提到的“氖氣”和“一小部分惰性氣體”,是應用於ArF、KrF光刻機中準分子鐳射光源的生產和半導體刻蝕中的關鍵材料,主要用於8英寸晶圓250~130nm成熟製程。而烏克蘭提供這種半導體材料(氖氣、氪氣和氙氣)全球70%、40%以及30%的供給。

俄烏局勢升級,將加劇汽車行業原件短缺

有分析認為,俄烏地區局勢日益複雜可能衝擊該地區惰性氣體供應,雖短期內不至於造成產線中斷,但氣體供應量減少仍將可能造成價格上漲,半導體生產成本可能因此上漲。

由於該氣體原料是半導體行業的級別,目前在別的地方很難找到替代源,所以很有可能會加劇汽車行業的“缺芯”現象。

2月23日晚,尤拉汽車CEO董玉東官宣黑貓、白貓停止接受訂單,並坦言“我們確實遇到了困難,在缺芯少電背景下,在2022年原材料上漲之後,黑貓單臺虧損超萬元。”具體來看,黑、白貓主要是ESP晶片供應不足,也即當前全球汽車行業主要短缺的晶片型別之一。

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