全氣候電池技術將亮相北京冬奧會:-30 ℃也不怕

IT之家 11 月 8 日訊息,電動汽車冬天續航降低的問題目前仍然沒有很好的解決辦法,這也成為一些居住在北方的人們購買電動汽車的障礙。

但據科技日報報道,美國國家發明家科學院院士王朝陽團隊已經發明瞭一種全氣候電池,相關文章刊發在《自然》雜誌上,搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。

據悉這種全氣候電池不增加電解液的可燃性,也不改變電極材料的熱穩定性,他們在電池內部植入一片 10 微米厚度的鎳箔作為發熱體。

利用電池自帶的能量,再加上一個開關,就可以隨意調控電池的活性

。哪怕在零下 30 攝氏度的環境裡凍透的電池,只需 30 秒時間,就能自加熱到零度以上正常工作。

“加一片鎳箔”這種方法聽起來雖然簡單,但王朝陽表示,

它背後有曲折的探索過程

。團隊嘗試過各種各樣的方法,各種各樣的材料:有的安全性差,有的能量轉化效率低,有在實驗室做得非常漂亮,但產業化時還是不行……“經過了 20 多年,我自己的感受是,簡單就是美。真正有實用價值的科學發現,最後都是極致的簡單。”

基於熱調控原理,團隊還發明瞭 10 分鐘快充電池。王朝陽認為,10 分鐘快充電池的應用和推廣,是電動汽車發展的一個重要里程碑 —— 快速補能可以讓電動車主擺脫里程焦慮。

IT之家瞭解到,在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗,已經充分驗證了這種新型電池的效能和壽命。這一技術已被 2022 年北京冬奧運會採用,成為驅動奧運電動汽車的核心技術之一。

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