特斯拉市值跌破5000億美元!馬斯克拋售2200萬股,全球首富不再?

特斯拉市值跌破5000億美元!馬斯克拋售2200萬股,全球首富不再?

今年迄今,特斯拉股價跌幅已經擴大到60%,埃隆·馬斯克也痛失全球首富的寶座……

今年以來,特斯拉股價一直無法掙脫“跌跌不休的命運”。截至週三美股收盤,特斯拉再跌2。58%,報156。8美元,今年以來的累計跌幅擴大至60%。其市值降至4913。28億美元,自2020年11月以來首次跌破5000億美元大關。

投資者對潛在衰退的擔憂和美聯儲加息令特斯拉股價飽受打擊,投資者紛紛拋售高風險和昂貴的股票,給科技股和成長型資產帶來強烈拋壓。

特斯拉市值跌破5000億美元!馬斯克拋售2200萬股,全球首富不再?

在特斯拉市值持續縮水的情況下,馬斯克也失去了全球首富的寶座,取而代之的是奢侈品巨頭路威酩軒集團(LVMH)董事長BernardArnault。根據《福布斯》的資料,截至週三收盤,Arnault的淨資產為1909億美元,而馬斯克淨資產為1740億美元。

值得注意的是,馬斯克本週至少也賣出了價值35。8億美元的特斯拉股票,根據其在美國提交的一份檔案,馬斯克共賣出了22000萬股特斯拉股票。此前馬斯克約持有4。462億股特斯拉,換句話說,本週拋售的股票數約佔其持股總數近5%,佔比較大。

目前,部分投行對特斯拉的前景感到悲觀。摩根士丹利(MorganStanley)分析師AdamJonas在最新報告中表示,未來幾年美國電動汽車的普及速度將比此前預期的慢得多。

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根據週三釋出的一份新報告,Jonas目前預計,2025年電動汽車將佔美國汽車市場的11%,2030年將達到26%。這低於他之前預測的美國電動汽車普及率分別為13%和32%。

此外,全球經濟疲軟和電池成本高企,也引發了人們對中國和歐洲電動汽車需求的擔憂。Jonas指出,在過去六個月裡,“電動汽車的前景發生了徹底的變化”。他表示:

“特斯拉正在中國降價,二手車價格也在下降……Lucid的預訂和取消量也在下降。與整個價值鏈上的原始裝置製造商和供應商的討論表明,供應的增長速度快於需求。”

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令人感到意外的是,Jonas表示,特斯拉的股票仍是其2023年的首選。他表示:

“特斯拉是唯一一家能夠以如此高的利潤率銷售電動汽車的公司,並且在電池供應鏈中擁有前所未有的地位。隨著賽博卡車和Semi在2023年的推出,該公司正在擴大其汽車產品陣容。”

高盛也表現出悲觀預期,在最新報告中,該投行將特斯拉的目標股價從305美元下調至235美元,理由是需求疲軟。此外,該行還下調了特斯拉第四季度的交付預期。

不過,公開資料顯示,截至今年9月30日,特斯拉的主要機構投資者包括先鋒集團、黑石、道富銀行、北方信託和摩根大通等,並且第三季度這些機構還在增持特斯拉的股票。

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