武漢“小巨人”生產的裝置,鍍0.0005毫米薄膜,價格僅進口的14

將0。0005毫米厚薄的碳基薄膜塗覆於不鏽鋼表面,鋼板的導電性絲毫不減,在強酸環境下浸泡10小時也不會被腐蝕。

這項技術將用於氫燃料電池雙極板的生產過程中。雙極板是氫燃料電池中的核心部件之一,是制約電池使用壽命的關鍵因素。

5月10日,在位於礄口區的武漢材料保護研究所薄膜技術研究室,氫能新材料事業部博士陳輝反覆除錯一臺制膜裝置的引數。裝置內多塊碳靶材勻速放電,發出紫色微光。大約30分鐘後,數十片長方形不鏽鋼雙極板表面就沉積了500奈米的碳基薄膜。金屬板表面發出紫色微光的過程,就是鍍膜的過程。

武漢“小巨人”生產的裝置,鍍0.0005毫米薄膜,價格僅進口的14

據陳輝介紹,氫燃料電池通常在酸性溶液中進行電化學反應,這要求其核心部件雙極板負既要導電又必須耐腐蝕。“碳具備金、銀的導電性和防腐蝕性,價格卻比金、銀低得多。”陳輝說,電池生產成本因而大幅下降。

目前全球碳基膜生產企業大多使用的是荷蘭和美國的裝置,價格昂貴。由武漢材料保護研究所氫能新材料事業部薄膜技術研究室設計研發的國內首套氫燃料電池雙極板碳基膜生產裝置,前不久經國內權威機構檢測認證,碳基薄膜效能超過行業公認的美國能源協會相關標準,裝置造價只有進口裝置的1/4。

據介紹,該所曾使用這套國產裝置為東風汽車公司研發的氫燃料電池製作多個碳基薄膜樣品,並透過短期測試。

武漢“小巨人”生產的裝置,鍍0.0005毫米薄膜,價格僅進口的14

據武漢材保所相關負責人介紹,該所始建於1953年,是國內最早從事表面保護、腐蝕科學和摩擦學技術研究與開發的綜合性研究所。

2019年,武漢材保所開始探索碳基膜生產裝置的國產化,從全國採購50多個零部件,委託專業廠家耗時近一年組裝,進行數百次引數除錯,採用多種工藝相結合的方式,製作出不同的雙極板薄膜,檢測結果顯示碳基薄膜的效能最佳。

2020年,武漢材保所組建氫能新材料事業部,開始研發氫燃料電池的核心部件雙極板。目前,他們研發的氫燃料電池雙極板表面碳基薄膜塗層技術在國內處於領先地位,兼顧高效能和低成本。

2021年,武漢材料保護研究所有限公司入圍湖北省第三批專精特新“小巨人”企業。

武漢材保所相關負責人說:“企業紮根礄口近70年,政府部門對我們專心做科研給予了很大支援。目前,我們正在為氫燃料電池雙極板碳基薄膜的生產線落地做準備。今年,碳基膜雙極板有望在武漢實現量產。”

@來源:長江日報、礄口區科經局

武漢“小巨人”生產的裝置,鍍0.0005毫米薄膜,價格僅進口的14

武漢“小巨人”生產的裝置,鍍0.0005毫米薄膜,價格僅進口的14

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【來源:礄口釋出】

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