近 6 成鋰資源在鋰三角,全球將現 50% 的鋰需求缺口

IT之家 8 月 23 日訊息 據央視財經報道,新能源汽車的熱潮讓鋰資源成為全球熱搶的“香餑餑”,隨著全球新能源產業佈局加速,鋰的價格節節攀升,近期更是呈現日漲千元的局面。

報道稱,專業人士預計,下半年鋰精礦主流成交價格將突破 1200 美元/噸。目前,國內進口鋰輝石精礦平均價格已達 865 美元/噸,今年以來漲幅超 116%。

上游鋰礦石價格暴漲,而中游鋰電材料價格也不斷創出新高

。資料顯示,8 月 19 日,電池級碳酸鋰今年以來首次突破 10 萬元/噸的均價,近期維持日漲一千元至三千元的趨勢;此外,8 月 20 日,國內電池級氫氧化鋰均價達 11。4 萬元/噸,已連續 35 週上漲。目前,部分鋰電材料依然保持日漲千元的局面。

資料顯示,截至 2020 年,全球已探明的鋰資源儲量中,

近 6 成位於阿根廷、智利和玻利維亞,這些地區因此被稱為“鋰三角”

國際能源署最新資料顯示,到 2030 年,僅靠現有和在建的鋰礦生產專案,

全球將出現約 50% 的鋰需求缺口

。目前國內多家鋰礦企業和動力電池企業都已將尋礦的目光投向海外。天齊鋰業此前表示,已投資澳大利亞泰利森鋰礦公司;動力電池廠商寧德時代也於去年參股了南美地區的鋰鹽提取專案。

據悉,中國鋰電池產能位居世界首位,但生產鋰鹽的原材料卻依賴進口。對於國內而言,2020 年國內鋰資源對外依存度達 74%,而國內鋰資源中鹽湖鋰儲量佔比達 79%,在全球各國打造鋰電產業閉環的背景下,

鹽湖的開發對於保障國內鋰資源的供給安全具有較高的戰略意義

。青海省的察爾汗鹽湖,富含 1200 萬噸氯化鋰,但雜質含量也較高。近日,鋰鹽生產商藍科鋰業宣佈,已透過吸附法等先進工藝,成功提取了該鹽湖的鋰資源。

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