喜訊!中緬印聯運班列順利開行,比水運節約20多天

中國的綜合實力在近幾年得到顯著提升,於此同時,中國仍然堅持平等互利的原則和其他國家達成合作。根據媒體報道顯示,在

2021年東盟十國和中國的貿易額達到8782億美元,中國最大的貿易伙伴已經連續兩年由東盟十國佔據。在這其中,中國和馬來西亞、越南以及泰國的合作相當頻繁和緊密。就在這樣的基礎上,中國和緬甸開拓了印度洋新通道,這對於中國和東盟國家的合作也有著十分關鍵的意義。

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中緬印聯運班列開通

根據重慶晨報訊息,中緬印國際聯運班列在

4月2日正式開通,班列從重慶鐵路集裝箱首發,這趟國際聯運班列上裝載了大批來自中國的摩配產品。據悉,這趟國際聯運班列將會從雲南經過寮國,此後轉為公路運輸從泰國過境,最終目的地為緬甸的仰光。重慶海關資料中顯示,重慶2021年進出口貿易額為8000。6億人民幣,同比去年有22。8%的增長,在這其中,東盟成員國佔據了最大的比例,總規模為1292。3億元人民幣。這一資料對外公佈後迅速引發關注,同時也意味著中國西部地區的外貿還有巨大潛力,能夠進一步增長。

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在這樣的背景下,中緬印聯運班列正式開通,有助於進一步提升重慶的對外貿易規模。陸海新通道公司的高層在講話中強調,以往重慶想要前往緬甸仰光只能透過江海聯運,憑藉長江前往出海口,最後透過海運的方式前往印度以及緬甸。如今在這項國際聯運班列開啟之後,重慶的產品最快能夠在十天左右便能運抵仰光,大幅度促進雙方的貿易來往。

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促進沿線物流發展

在今年前兩個月中,重慶貿易總額達到

1254。2億人民幣,出口貿易佔據830。6億,同比出現了15。4%的增長。這項聯運班列的開通,能夠使得我國西部內陸的貨物能夠直接以陸路方式運往緬甸仰光,在此後透過海運的方式運往其他國家。將會進一步促進中國和東盟之間的貿易發展,或將打破以往的最高歷史記錄。

陸海新通道公司的高層表示,中緬印國際聯運班列的開通使得越南河內、泰國曼谷以及緬甸仰光等諸多城市順利得到連線,國際物流網路就此得到進一步完善,國際運輸相較於以往變得更為便利,這條運輸通道的物流和進出口貿易將會得到進一步提升。

部分資訊參考來源:全國黨媒資訊公共平臺

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