福特汽車上調2021年展望,盤後股價漲逾3%

美東時間7月29日盤後,福特汽車公佈了2021年第二季度業績。財報顯示,福特汽車二季度營收268億美元,同比增長38%。

福特汽車上調2021年展望,盤後股價漲逾3%

按地區劃分,福特來自北美地區的汽車銷售收入為150億美元,同比增長37%;南美地區為5億美元,同比增長124%;歐洲地區為56億美元,同比增長55%,中國區為6億美元,同比降低6億美元;IMG地區為25億美元,同比增長141%。

二季度福特淨利潤為6億美元,同比降低45%;淨利潤率為2。1%,去年同期為5。8%;攤薄後每股收益為0。14美元,同比降低50%。

息稅前利潤(EBIT)為11億美元,去年同期EBIT為負19億美元。

二季度,福特汽車的市場份額為4。9%,去年同期為5。8%;批發量(wholesale units)為76。4萬,同比增長18%。

本季度福特透過主營業務獲得的現金流為8億美元,去年同期為91億美元。

截止至2021年6月30日,福特持有的現金及現金等價物為229。55億美元。

福特預計,2021年下半年汽車產能將比上半年增長約30%;預計全年EBIT在90-100億美元之間,較此前預期提高約35億美元。

福特股價在盤後交易中上漲約 4%,至每股 14。30 美元以上。自10 月吉姆·法利(Jim Farley)成為執行長以來,這家汽車製造商的股價已翻了一番多,今年迄今已上漲逾 50%。

福特汽車上調2021年展望,盤後股價漲逾3%

福特將全年調整後稅前收益預期上調約 35 億美元至 90 億至 100 億美元。該公司表示,受市場因素改善的推動,預計上半年至下半年銷量將增長約30%。

福特表示,儘管有所增加,但今年下半年的營業利潤將低於上半年。首席財務官約翰·勞勒 (John Lawler) 提到了 30 億至 40 億美元的有利增長,但表示商品成本、福特信貸收益下降以及保修成本上升等其他因素將拖累其業績。

Lawler 和 Farley 週三將公司描述為下半年及以後的增長“春天”。他們列舉了對新推出和即將推出的車輛的強勁需求,包括預訂。

福特最近推出的車輛範圍從電動野馬 Mach-E 跨界車和重新設計的 F-150 到兩款新的野馬車型,包括“大野馬”SUV。 它還推出並開始預訂其F-150 皮卡的全電動版本和一款名為 Maverick 的新型小型皮卡。

結果與福特的最新指導一致。該公司曾表示,其第二季度調整後的稅前收益將超出預期,並且“明顯 好於去年同期”,而淨收入將“大大低於”去年同期。

該公司報告稱,2020 年第二季度的淨利潤為 11 億美元,調整後的稅前虧損為 19 億美元。

今年 4 月,福特預計其全年調整後的稅前利潤在 55 億美元至 65 億美元之間,其中包括 半導體短缺造成的約 25 億美元的不利影響。這種影響是之前因問題導致的損失的高階。

由於半導體晶片短缺,福特週三拒絕提供其今年預期收益損失的最新資訊。Farley 表示,儘管預計下半年供應量會增加,但情況“仍然不穩定”。

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