“綠油油一片”!179億軍工股5分鐘跌停,發生了什麼?

文 | 楊萬里

八月是炒股危險的月份,其他危險的月份還包括七月、一月、九月、四月、十一月、五月、三月、六月、十二月、十月和二月。

8月2日,A股三大股指集體下挫,兩市超過4400家上市公司下跌。軍工概念股北摩高科低開低走,短短5分鐘便觸及跌停板。截至發文,該公司股價約為54。04元,總市值約為179。3億元。

“綠油油一片”!179億軍工股5分鐘跌停,發生了什麼?

在尺度股東群,有投資者表示,“綠油油一片,慘不忍睹啊,可憐了,股民們”。還有投資者表示,“昨天剛披露半年報,今天就跌停,看樣子市場不買賬啊”。

“綠油油一片”!179億軍工股5分鐘跌停,發生了什麼?

8月1日晚,北摩高科釋出了半年度財報,上半年實現歸屬淨利潤約2。1億元,同比下降7。09%。其中,第二季度僅實現歸屬淨利潤5585。09萬,同比下降超54%。

對比兩組資料:2021年上半年,彼時北摩高科歸屬淨利潤為2。263億,同比增長109。65%。此外,北摩高科今年第一季度實現歸屬淨利潤約1。54億元,同比增加47。55%。不難發現,今年上半年和二季度,該公司業績表現不能令外界滿意。

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北摩高科對此解釋稱,業績變動的原因一是由於產品結構變化,公司的綜合毛利率出現波動;二是研發費用和所得稅費用增加較多。

北摩高科是做什麼的?資料顯示,該公司91。43%的收入來源於軍品業務,下游客戶主要為軍方。

詳細看,飛機剎車控制系統及機輪、檢測試驗、剎車盤(副)三塊業務貢獻的營收佔比分別為55。08%、40。20%、4。02%。

2021年年末,北摩高科前兩大業務排名分別為檢測試驗、飛機剎車控制系統及機輪,毛利率分別為80。76%、76。39%。但到了今年二季度,毛利率分別下降至73。67%、68。36%。

有券商機構認為,北摩高科的主要產品均屬於航空著陸系統中的重要組成部分。

“十四五”期間是我國軍機結構性升級階段,該公司機輪及剎車控制系統、起落架產品在前裝市場充分或受益於軍機列裝換裝。剎車盤(副)屬於耗材類產品,實戰訓練消耗或給公司帶來產品備件替換的需求。

值得一提的是,北摩高科於去年1月份收購陝西藍太,而後者是國內取得民航飛機碳剎車盤 PMA 許可證最全的企業之一。今年1月份,北摩高科正式進入民航飛機剎車盤後市場。據機構測算,民航剎車盤(副)替換市場規模或將超過38億元。

從股價表現看,今年北摩高科跌幅較大,從1月份以來累計下跌超過41%。

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今年二季度,瑞典第二國家養老基金-自有資金、不列顛哥倫比亞省投資管理公司-自有資金分別新進為第9和第10大股東。

在4月1日至6月30日期間,北摩高科股價在43。62元-66。29元之間震盪,這意味著上述兩家外資機構持股成本低於54元才能實現盈利。

北摩高科後市表現如何,我們將繼續保持關注!

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