法拉第未來2021第三季度淨虧損3億美元,將在今年第三季度推出FF 91

5月7日,法拉第未來發布了截至2021年9月30日的第三季度財報(因內部調查而推遲提交)。第三季度,法拉第未來淨虧損3。04億美元,而去年同期淨虧損為3333。9萬美元。

對於淨虧損增加,法拉第未來表示主要是因為運營費用大幅增加,應付關聯方票據、採用公允價值計價的應付票據、權證負債的公允價值變動損失,以及處理應付關聯方票據、應付票據和應付供應商款產生的損失。

第三季度法拉第未來總運營開支為1。86億美元,而上年同期為1754。7萬美元。其中,研發開支為7975。7萬美元,上年同期為352。0萬美元;銷售與營銷開支為683。2萬美元,上年同期為22。1萬美元;總務及行政開支為3672。5萬美元,上年同期為1380。6萬美元;運營虧損1。857億美元,上年同期運營虧損1754。7萬美元;淨虧損3。04億美元,而上年同期淨虧損3333。9萬美元。

截至第三季度末,法拉第未來擁有現金及現金等價物6。66億美元,限制性現金2508。3萬美元,存款5022。1萬美元,其他流動資產1324。6萬美元,總流動資產7。55億美元。

從2021年9月30日至2021年12月31日,法拉第未來在加州漢福德工廠的“投產前建築區”完成了試點裝置的安裝。漢福德工廠佔地約110萬平方英尺,一旦建成,預計將有能力支援每年1萬輛汽車的生產。根據目前的時間表,法拉第未來管理層預計漢福德工廠將於2022年第三季度開始生產。

在2021年12月31日之後,法拉第未來與韓國汽車製造商MYoung Shin Co。,Ltd。簽約,生產法拉第未來的第二款汽車FF81,預計於2024年生產。

法拉第未來全球CEO畢福康(CarstenBreitfeld)表示:“2021年第三季度,法拉第未來在漢福德工廠的建設方面取得了很大進展,生產區的建設也在如期進行。我們相信,將在2022年第三季度推出FF 91。”

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