每一秒都在虧錢!馬斯克感慨:兩座新工廠已經虧了幾十億刀

6月23日訊息,據美國路透社報道,馬斯克在近日一次採訪中對外透露,

因受到電池短缺和中國港口問題的影響,特斯拉得克薩斯州工廠和柏林工廠正面臨嚴重產能受限問題,提高產能遇到阻礙,目前已虧損了數十億美元。

每一秒都在虧錢!馬斯克感慨:兩座新工廠已經虧了幾十億刀

(圖源:特斯拉官方)

馬斯克表示,柏林和得州工廠現在就是巨大的燒錢爐,時刻都在發出轟鳴聲,那是金錢燃燒的聲音。

過去兩年,特斯拉一直處於供應鏈中斷的噩夢中,全球缺芯、零部件供應緊缺、電池漲價等事情一件接著一件發生,至今仍沒有走出困境。特斯拉目前最關心的問題是如何讓工廠繼續運轉,這樣才能給員工發工資,不至於破產。

據瞭解,目前4680電池產量存在較大的挑戰,導致特斯拉得州工廠無法提高產能。同時,因中國港口問題,傳統的2170電池的供應也比較緩慢,柏林工廠的生產也受到限制。除此之外,兩大工廠有很多零部件都是中國製造的,也在限制著工廠產能提速。

每一秒都在虧錢!馬斯克感慨:兩座新工廠已經虧了幾十億刀

(圖源:特斯拉官方)

從去年開始,特斯拉汽車交付期限就被不斷推遲,官方顯示的資料從數週一直增加大十幾周,平均需要等待半年左右才能提到車。國外的情況會更嚴峻,去年的訂單可能要等到今年8、9月份才能提車,部分甚至都排到2023年了。

相關媒體採訪了特斯拉車主後瞭解到,汽車實際交付日期,比官網預測的日期還更長。有車主原本是在去年底能提車,但現在仍舊沒收到提車通知。官方顯示Model Y預計交付日期為10~14周,但實際情況也遠遠超出這個時間。

每一秒都在虧錢!馬斯克感慨:兩座新工廠已經虧了幾十億刀

(圖源:特斯拉官方)

本來,特斯拉產能壓力就特別大,兩大新工廠投產也只能是杯水車薪。而在3月底,產能最高的上海超級工廠又停產了20多天,近日才恢復到100%產能,直接造成特斯拉近10萬輛汽車的產能損失,再次給汽車準時交付製造巨大的困難和挑戰。

現在,特斯拉兩大新工廠空有裝置、員工,卻因零件不足無法全速生產,每時每刻都在虧損。特斯拉為此已經計劃在未來3個月內裁員10%,以減輕經營成本支出。特斯拉表面看起來風光無限,但內部的隱患真的很嚴重,工廠如果長期無法正常經營生產,搞不好特斯拉真的會破產。

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