累計融資超百億元 哪吒汽車或赴港IPO 新勢力選擇港股成趨勢?

《科創板日報》(記者 曾樂、特約記者 鄭棋珈)訊,

近日,有媒體報道稱,哪吒汽車品牌所屬公司合眾新能源已完成新一輪超過20億元融資,主要投資機構包括:中國中車集團旗下的中車基金、深圳市國資背景的深創投等。

該報道稱,完成D輪系列融資後,哪吒汽車估值超250億元。目前,該公司已開啟目標估值約450億元的Pre-IPO輪融資,並計劃於今年內啟動赴港IPO。

針對上述訊息,哪吒汽車方面相關人士向《科創板日報》記者回應表示,“沒有得到相關訊息。”不過,截至目前,哪吒汽車方面並未對上述訊息予以直接否認。

▍投資方浮現360、億華通、寧德時代身影

天眼查資訊顯示,如若將上述情況計入哪吒汽車的最新一輪融資,那麼其自成立以來共獲9輪融資,累計公開融資額超140億元。

從投資方來看,

哪吒汽車的背後浮現出不少上市公司的身影,如:億華通、新昶虹、360、寧德時代、中信證券。總體來看,哪吒汽車的投資方既包括地方政府產投基金,也有不少產業投資方,以及有建銀國際、中信證券投資等明星資本。

累計融資超百億元 哪吒汽車或赴港IPO 新勢力選擇港股成趨勢?

圖:哪吒汽車融資資訊;來源:天眼查

放眼至整個行業,據天眼查資料研究院不完全統計,在2006年-2021年間,國內新能源汽車領域共發生約550起融資事件,總金額超3200億元。其中,超7成融資時間發生在2015-2020年,融資金額總計超2500億元。

值得注意的是,自2021年以來,新能源“吸金力”持續上漲。截至2021年12月,新能源汽車領域去年已有超110起融資事件,融資總金額超800億元。

回看哪吒汽車,

交付量方面,

最新資料顯示,哪吒汽車已躋身造車新勢力前三位。今年1月,哪吒汽車共交付新車11009輛,僅次於小鵬和理想,這也是其連續三個月單月交付量破萬。

▍造車新勢力湧現赴港上市熱潮

事實上,造車需要源源不斷的資金補充。哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇曾在接受媒體採訪時直言:“企業發展需要大量的錢,要說我們不缺錢那是假的,就是現在已經上市融到錢的(企業),也需要再融資。對於企業來說錢越多越好,我們希望哪吒能夠融到更多資金。”

《科創板日報》記者注意到,當前,不少造車新勢力紛紛湧現出赴港上市熱潮。

1月26日,證監會網站顯示接收浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱:零跑汽車)《境外首次公開發行股份(包括普通股、優先股等各類股票及股票的派生形式)》審批材料。儘管該資訊並未披露零跑汽車選擇的具體資本市場,但其赴港上市的傳聞在業內流傳已久。

與此同時,除哪吒汽車外,威馬汽車、華人運通等也紛紛被曝出將赴港IPO。

在奧緯諮詢董事合夥人張君毅看來,“港股相比A股機制更加靈活,一般而言,擬上市企業從申報IPO材料到首發上市日平均只需要114天,港股順勢成為了科創板、創業板之外的另一種選擇。”

相比美股,港股更接近A股市場,在一定程度上,港股是A股的最佳替代,新造車勢力更多的會去考慮香港上市的可能性,但估值不高,流動性相對美股較差的情況也擺在了各個企業面前。新勢力、傳統領先企業都在爭搶赴港的機會,而留給這些企業的融資視窗期將越來越短。

”張君毅如是說。

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