產能加快!特斯拉4680電池周產量超86萬塊:可裝備千輛新車

12月26日訊息,近日,特斯拉官方在Twitter平臺上公佈了4680電池的最新進展,稱

目前4680電池的周產量達到了86.8萬塊

,足以支援特斯拉每週生產1000輛電動汽車,這意味著特斯拉又達到了一個新的里程碑。

產能加快!特斯拉4680電池周產量超86萬塊:可裝備千輛新車

(圖片來源:Twitter使用者“Tesla”)

據小雷瞭解,4680電池是特斯拉自主研發的一款新型電池。與此前的2170電池相比,4680電池效能更強,功率輸出提升了6倍,同時整車續航增加16%。另外,由於4680電池體積更大,電池組所需的電池數量更少,

這也讓4680電池在生產成本上更有優勢。

產能加快!特斯拉4680電池周產量超86萬塊:可裝備千輛新車

(圖片來源:特斯拉中國官方網站)

不過,

由於4680電池的技術難度很高,特斯拉在4680電池量產方面遇到了很多阻礙

,一直很難實現量產。事實上,早在今年4月,特斯拉就在得州超級工廠的CyberRodeo開幕活動中正式交付了首批採用4680電池的量產Model Y車型,但是因為產能受限,交付的車型並不是很多。如今特斯拉公佈了這則訊息,代表特斯拉已經解決了生產過程中遇到了一些問題,預計接下來4680電池產量還會持續增加,說不定在不遠的將來,我們能在國內市場看到搭載4680電池的量產Model Y車型。

產能加快!特斯拉4680電池周產量超86萬塊:可裝備千輛新車

(圖片來源:特斯拉中國官方網站)

縱觀整個動力電池市場,已經呈現出兩級分化的局面,像各家新能源車企的入門版車型,都會採用安全性較高的磷酸鐵鋰電池,而主打長續航版本的車型,則會採用能量密度更高的三元鋰電池。不過,隨著4680電池實現量產,將徹底改變現有的動力電池市場的格局,因為4680電池既有三元鋰電池高續航的優勢,又有磷酸鐵鋰電池低成本的優勢,

如果搭載到現款Model Y上,無疑會為車輛增加不少的賣點和競爭力

,所以4680電池的發展前景還是很大的。

產能加快!特斯拉4680電池周產量超86萬塊:可裝備千輛新車

(圖片來源:特斯拉中國官方網站)

現如今,在特斯拉的帶動下,動力電池市場勢必會掀起一波圓柱形電池的潮流,預計國內外的動力電池供應商,將會在圓柱電池領域展開新一輪的競爭。在小雷看來,

如果特斯拉明年能夠正式推出搭載4680電池的Model Y車型,說不定能夠換回此前銷量出現的頹勢

,讓特斯拉旗下車型銷量實現新的突破。

(封面圖來源:特斯拉中國官方網站)

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