新車︱ 豪華中大型suv的標杆,寶馬x5售價69,99萬,買它的理由是

新車︱ 豪華中大型suv的標杆,寶馬x5售價69,99萬,買它的理由是

寶馬X5,從進入中國起的那一刻,它就以中大型豪華SUV的身份在國內市場樹立了標杆。

深耕市場多年的寶馬X5,憑藉可靠的質量以及不錯的駕駛感受,讓寶馬X5這款車型在消費者心中得到了很高的地位。

如今,2021款的全新寶馬X5車型已經上市,售價在69。99萬-83。99萬元之間。

聊聊選擇它的理由

新車︱ 豪華中大型suv的標杆,寶馬x5售價69,99萬,買它的理由是

豪華中大型SUV裡,大多數消費者購車都會考慮寶馬X5、奧迪Q7以及賓士GLE這三款車型,它們都是以進口身份在國內銷售,同時也都有著非常高關注度。

首先看價格,寶馬X5的售價區間在69。99-83。99萬元,賓士GLE售價區間在69。98-88。98萬元,奧迪Q7的售價區間在68。88-83。88萬元。價格相差不大,做選擇的因素就在以下三方面,空間、動力以及品牌影響力。

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先看動力,三款車都有兩個版本發動機的車型。寶馬X5的2。0T發動機最大功率195kW、最大扭矩400牛·米;3。0T發動機的最大功率250kW、最大扭矩450牛·米。奧迪Q7同樣也是用了2。0T和3。0T兩個發動機,2。0T發動機最大功率180kW、最大扭矩370牛·米;3。0T發動機最大功率250kW、最大扭矩500牛·米。

可見,同為2。0T發動機,寶馬X5的動力引數比奧迪Q7的表現要好一些。而3。0T發動機雖然兩者差距不大,但還是奧迪Q7L的表現更好。

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賓士GLE則是用了2。0T和2。5T兩種發動機,2。0T發動機最大功率190kW、最大扭矩370牛·米,引數和奧迪Q7一樣略比寶馬X5弱一些;2。5T發動機最大功率270kW、最大扭矩500牛·米,同樣也優於寶馬X5。

動力上總體來說相差不多,2。0T發動機寶馬X5的資料表現最好,更高功率的發動機表現奧迪Q7和賓士GLE表現一樣。

接著來看空間,三款車的車身長度都超過了4900mm,奧迪Q7更是直接達到了5067mm的車身長度,軸距也達到了2999mm;相比之下,寶馬X5的車身尺寸完全不佔優勢,長寬高分別為4930/2004/1776mm,軸距為2975mm。

雖然寶馬X5在空間和動力方面沒有形成明顯的優勢,但整體表現並不差。2020年全年共售出4。85萬輛,相較於賓士GLE的3。63萬輛高出不少。

從銷量來看,寶馬X5的熱銷絕對有它的原因,所以選擇寶馬X5的你,或許熱愛運動效能也或許需要沉穩的一面。

你該從裡面選哪款?

來看改款之後的這四款寶馬X5先給結論,2。0T選擇多,3。0T的你最好選頂配。

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兩款售價同為69。99萬的車型,分別為xDrive30i X設計套裝和xDrive30i M運動套裝,都可以選裝併線輔助、車道偏離預警、車道保持等功能;而且在配備倒車影像以及定速續航的基礎上,還能選裝360全景影像以及全速自適應巡航和HUD抬頭顯示等功能。

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兩者最明顯的差距在運動外觀套件、方向盤換擋。而且後者的選裝更多,例如後排液晶螢幕、M高效能卡鉗。

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而且選裝包方面也有所增加,在冬季、娛樂、舒適套裝的基礎上,增加了暗色、風潮版暗色兩款選裝包。其餘的沒有太大差異,這兩款車型裡更推薦寶馬X5 xDrive30i M運動套裝版,個性化方面的可操作性更多。

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再看3。0T發動機車型的入門車型xDrive40i M運動套裝版,不可選裝以上提及的除HUD的等配置,但已經配備了哈曼卡頓16喇叭音響、鐳射大燈以及自適應遠近光燈燈配置,還包含冬季、增強型舒適選裝包。整體來看,xDrive40i M運動套裝版雖然動力強,但配置缺失較多,不推薦。

頂配xDrive40i 尊享型 M運動套裝版,自然不用多說配置最全面,以上提及的選裝配置大部分都有配備不用選裝。

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所以,看明白了吧?寶馬想讓你買2。0T的兩款車然後自己選裝,如果想買3。0T車型那麻煩您直接買頂配,因為次頂配給你選裝的空間太少了。不過,我還是推薦從2。0T版本的車型裡選一款,然後要什麼配置自己選就好,3。0T的動力你真的用得到麼?

總結

寶馬X5這款車之所以讓人認可,因為它從誕生之初,就有著不錯的駕控體驗還有這豪華舒適的乘坐感受,兩者合二為一,能滿足年輕消費者對於操控的需求,也能滿足那群對舒適性和品牌影響力有需求的成功人士。

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