現貨破千之後 仍有回升可能

現貨破千之後 仍有回升可能

本月下旬,煤市形勢樂觀。“迎峰度夏”到來,南方用電負荷增加,電廠日耗高位執行,環渤海港口煤價仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩價,但受制於供給收縮、需求不減,煤炭市場供需缺口較為明顯,產地上漲,帶動港口煤價隨之上調,破千之後,仍有回升可能。

1。煤價倒掛之下,市場煤發運有限。百年大慶之前,安全檢查力度趨嚴,少部分煤礦停產,產地煤炭市場供給偏緊局面仍在持續,發運戶傾向於將資源投向利潤較高的地銷市場,發運下水的積極性不高。環渤海港口場地上,優質資源依然緊缺。主要樞紐港口—秦皇島港存煤488萬噸。資料顯示,從3月25日至今,秦皇島港存煤一直保持在500萬噸左右徘徊,船等貨現象屢見不鮮。

2。環渤海港口庫存緩慢下降,市場煤數量減少。目前,主產地鐵路站臺發運煤炭下水繼續上漲,煤炭發運成本與到港平倉價倒掛問題持續加重。大秦線日均發運量降至115萬噸,蒙冀線發運情況也不樂觀,等到曹妃甸港著火煤清理乾淨後,後續到港煤車不會很高,這也意味著曹妃甸港存煤會出現減少。在環渤海港口中,秦港存煤不高,如果曹妃甸港存煤也減少的話,無疑會助推煤價上漲。

3。上週,受降雨影響,沿海八省電廠日耗保持在195萬噸左右徘徊。隨著炎熱的夏季到來,電廠日耗仍有增加可能。從需求來看,雖然近期降雨區域擴大,降雨量增加,水電和特高壓等清潔能源出力增加;但經濟持續向好、工業生產旺盛、高溫天氣也是不爭的事實,助推用電需求持續攀升,日耗會維持高位。煤價一直跌下不來,部分電廠不再等待,開始增加船舶運力趕往北方港口拉運煤炭。

4。為保障安全生產,避免事故發生,主產區一些煤礦有計劃的開展裝置檢修,榆林等低部分煤礦出現停產、減產,供應上繼續吃緊。而東北地區採暖採購時節即將到來,疊加產煤省份周邊地區化工、電廠需求走強,促使“三西”坑口煤價繼續得到支撐。

5。電廠遲遲沒有打庫存,是電廠抑制五六月份煤價過快上漲的一個重要手段,但也給後續補庫工作留下隱患;造成整個夏季,市場持續緊張,煤價下跌難度加大。因為整個夏季,煤炭採購和補庫都會持續下去,詢貨客戶接連不斷。這就促使今年夏季,煤炭市場始終處於緊張狀態;即使煤價下跌,跌幅也非常有限。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道,轉載請標明出處,謝謝!)

編輯:蓋德化工網

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