廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

當前,新能源車充電慢、充電難卻依然是困擾行業發展的一大痛點。為了解決這一痛點,廣汽集團內部孵化了巨灣技研有限公司,致力於超級快充電芯研發工作,經過7年不懈努力,成功研發出超倍速電池技術。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

8月30日,廣汽埃安正式對外發布了能夠實現“充電5分鐘,續航200公里”的超倍速電池技術和全球充電功率最高的A480超充樁,而這兩項技術則是巨灣技研有限公司最新科技成果。

什麼是超倍速電池技術?

“超倍速”是指電池充電倍率高。現有電動車充電最快僅能達到半小時續航200km,超倍速電池技術則以最快6倍的充電速率做到了“充電5分鐘,續航200公里”,是目前全球充電速度最快的電池技術。

長期以來,業內普遍將提升充電速率的技術重點落在樁端而非動力電池,主要原因是相比樁端,在電池技術上取得突破要更加困難。根據電池充電工作原理,鋰離子從正極出發,經過隔膜、電解液,到達負極,包括脫出、遷移和嵌入三個過程。單位時間遷移和嵌入的鋰離子越多,充電速度越快。而鋰離子遷移速度低、嵌入效率低作為提升充電效率的關鍵難題,成為業內專家難以翻越的兩大技術高峰。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

為了解決這兩大難題,廣汽一方面採用了高孔隙塗覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液、特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術等新型技術及材料;更為重要的是,為了尋找最佳配方,7年內進行了大量的材料配方和工藝設計驗證。最終實現了在遷移速率、嵌入速度和導電能力上的全面提升,讓鋰離子遷移過程極大加速,從而實現超倍速充電。其中,作為導電劑的石墨烯發揮了至關重要的作用。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

眾所周知,石墨烯雖然是一種革命性材料,但要掌握其製備技術難度其實非常大。目前常見的石墨烯製備方法普遍需要嚴密的實驗室環境做支援,且只能小規模提取。而作為國內最早進行石墨烯商業化研發的企業之一,廣汽掌握了自主研發的三維結構石墨烯(3DG)製備技術,並形成了完善的專利群。這使得廣汽在石墨烯材料及快充電池領域的應用具有極強的先發優勢和極高的技術儲備。目前,廣汽三維石墨烯材料已實現穩定量產、成本可控,從而助推超倍速電池技術的量產落地。

此外,為了讓快充技術穩定執行,高電壓平臺已經成為快充領域的“新基建”。高電壓平臺技術的開發和應用,是“牽一髮而動全身”的大工程。電壓平臺的升高意味著核心三電系統以及空調壓縮機等一系列部件都要在大電壓下正常工作。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

業內最先量產800V高電壓平臺的保時捷Taycan,已經將最大充電功率提升到了350kW,可在22。5分鐘內將動力電池從5%充至80%。廣汽埃安則更進一步,最高工作電壓可達880V、最大充電功率達到了480kW,實現了充電5分鐘,續航200公里,其技術“含金量”可想而知。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

目前,廣汽埃安超倍速電池技術已經透過國家質量監督檢測中心的強制性檢驗認證,並將陸續搭載於AION 家族系列車型。可以預見,成功實現“充電5分鐘,續航200公里”的超倍速電池技術,將極大推動我國新能源產業發展。

全球充電功率最高的A480(480kW)超充樁

正所謂“好馬配好鞍”,極致的超倍速電池技術,還需匹配極致的超充樁。目前市面上的快充樁、超充樁功率普遍在60kW-180kW之間,表現最好的特斯拉V3充電樁峰值輸出功率250KW,200公里續航普遍需要充電15-40分鐘。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

而廣汽埃安能源生態團隊經過持續的科技創新突破,透過全國8萬多個埃安品牌充電樁和超20萬社會充電設施大資料應用,成功推出全球充電功率最高的廣汽埃安A480超充樁。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

“A”即是AION的首字母,也代表A級高效能,而“480”則代表全球最高的480kW功率。該超充樁具備超高功率、超高安全、超高智慧、超高顏值等四大特點,其擁有全球最高的480kW充電功率,峰值功率可達1000V,電流600A,並採用液冷式充電系統和AION專屬科幻水滴造型設計,可透過雲端智慧排程匹配柔性充電。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

現階段,廣汽埃安也正在加速推進A480超充樁的落地建設。全球首個智慧超充站——位於廣州天河區東宏國際廣場的廣汽埃安超充站,已經落成並投入運營。

廣汽埃安釋出超倍速電池技術和A480超充樁

接下來,廣汽埃安還將在全國範圍快速佈局建設品牌超充站,讓新能源車充電體驗與燃油車加油劃上等號,為使用者帶來極致的充電體驗。預計到2025年,將會在全國300個城市建設2000座超充站,滲透至地級市,實現全覆蓋。

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