中國發動機獲重大突破,新型大功率發動機亮相,可使用1.5萬小時

中國發動機獲重大突破,新型大功率發動機亮相,可使用1.5萬小時

圖為中國氫能源汽車

利用強大的科研實力,近年來中國在多個高科技領域內都實現了突破,就在前不久,中國在民用汽車發動機方面獲得了一項重大突破,國產的新型大功率氫能燃料電池發動機亮相,據說這款發動機是一款燃料電池發動機,不僅擁有零排放特性,而且工作壽命極長,可使用1。5萬小時,它的研發成功將讓中國新能源汽車發展獲得新一輪飛躍。燃料電池:一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之後的第四種發電技術。

中國發動機獲重大突破,新型大功率發動機亮相,可使用1.5萬小時

圖為氫能源汽車

目前嚴峻的環保壓力困擾著全球所有國家,為了促進環保事業發展,人類很早就開始研究新能源汽車技術,如今大火的電動和混動汽車已不再是什麼高新技術,但新能源汽車也有多種技術流派,除了最常見的電動機外,氫能源汽車也是一項近年來備受關注的技術,所謂氫能源汽車就是指使用氫氣作為能源的汽車,這種汽車唯一的排放物就是水,它有燃料電池和內燃發動機兩大流派,其中內燃發動機就是燃燒氫氣的發動機,原理類似於普通汽油車,而燃料電池指的則是利用特殊的電化學反應,用氫氣和氧氣直接轉變為電能的特殊電池。

中國發動機獲重大突破,新型大功率發動機亮相,可使用1.5萬小時

圖為中國氫能源汽車

目前氫燃料電池汽車是各國發展的重點,相比於氫能內燃機,它擁有功率可無極調節、工作壽命長、靜音等一系列優勢,並且可以使用現有的電動汽車平臺改裝,但是氫燃料電池本身的技術難度相當高,這一技術實際上早在幾十年前就已誕生,但因為成本高昂,技術複雜,很長一段時間裡它都只被應用於軍用和航天領域,比如水下航行的潛艇或太空中的飛船,在民用領域內的推行相當緩慢。

這次中國自主研發成功的就是一款效能先進的氫燃料電池發動機,這款發動機搭載的燃料電池技術完全由中國自主研發製造,所有關鍵零部件使用的都是中國自主產品,避免了向日本支付專利費用,因為目前日本擁有全球最多的氫能源汽車相關專利,而且它具備氫燃料電池的所有優點,非常適合應用於現在的電動汽車上,但最重要的是它的工作壽命達到了1。5萬小時,要知道因為種種原因,氫燃料電池的工作壽命很難提高,中國這款發動機達成的成就即使放眼全球,都可以說是一項重大的技術突破。

中國發動機獲重大突破,新型大功率發動機亮相,可使用1.5萬小時

圖為中國氫能源汽車

而它還只是中國新能源汽車發展的一個分支,在傳統的氫內燃機技術流派和其他附屬裝備方面,中國也已經取得了巨大突破,搭載全國產氫能源動力系統的公共汽車將應用於即將舉行的北京冬奧會上,為冬奧會服務的汽車加氫站也已全面建成,中國如今又投入了幾十億元的資金促進氫能源汽車在全國的推行,不少地區有了建造自己的汽車加氫站的規劃。

和其他所有綠色能源技術相比,氫能源汽車最適合應用於行駛路線固定的公交車和重型載貨汽車上,據估計如果把全中國所有的重型卡車換為氫能源汽車,中國公路運輸業的二氧化碳排放量可以下降30%到50%,每年可以減排上億噸,也希望中國未來能在這一領域內獲得更多發展。

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