郵儲的接送機還能給別人用嗎?

接送機怎麼給別人預約?需要注意啥?

昨天,郵儲信用卡給出了公告答覆。

No。不能給別人預約了。

郵儲的接送機還能給別人用嗎?

郵儲的接送機權益給的蠻多的。鼎致白金卡有6次接送機權益,加上近兩年來郵儲鼎致白放水不少,其實很多持卡人並沒有出行需求。

而受到卡圈內“變現回本”的影響,大多數人選擇出售手裡的權益,獲取現金。這就催生了很多以此為生的黃牛黨,專門轉賣接送機權益。

那麼,這則廣告,明顯就是針對這方面,算是補足預訂上的漏洞,因為預訂可以直接填寫別人手機號,就很簡單的可以透過中間人出售給第三方了。

其實,即使從官方預訂的角度堵上漏洞,權益轉賣的現象也不會杜絕。

接送機服務驗證本人嗎?

郵儲的接送機還能給別人用嗎?

就Mr北自己這麼多年來使用接送機的體驗來看,幾乎不會檢視,雖然在各種規則和預訂中都反覆強調會驗證。

實際的出行中,我使用過幾十次的接送機服務中,司機並未提出讓我出示預訂的信用卡,大約有五分之一會例行手續,讓客戶籤個字。

剩下的,就是履行接送服務,根本不會管你是誰。

除非有硬性規則規避

平安的套路就是硬性的讓本人使用,且必須有使用過後的憑證。

郵儲的接送機還能給別人用嗎?

如果不提供當次預約的出行票務憑證,高鐵火車票/機票等。那麼,會收取費用300元/次。

也就是不免費提供接送機了。

這招也是夠狠的,從此黃牛再也不問平安的接送機轉賣了。

釜底抽薪,絕了。結果就是自能自己實際使用才行。

回到今天的主題,接送機可以給別人約嗎?

答案,不可以。

但,除了像平安這種硬性提供出行票面證據的限制之外,其它情況下,都還是可以操作的,並沒有什麼大影響。

所以,郵儲想透過調整規則,只限自己預訂的打算,並沒有根本解決問題,畢竟誰坐了車,司機說了算,司機這道稽核不夠嚴,那麼,一切照舊。

這就是為啥,接送機權益轉賣會一直一直一直持續下去。

我是Mr北,8年信用卡資深玩家,歡迎關注交流。

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