Furetank:在中國造的新船滿足IMO2050碳排放目標

瑞典船東Furetank表示,公司最新的天然氣動力船已經滿足國際海事組織設立的2050年減排目標。

Furetank:在中國造的新船滿足IMO2050碳排放目標

Furetank表示,由招商局金陵鼎衡船廠建造的16300噸雙燃料化學品船“Fure Viten”號結合了天然氣推進系統及其它節油解決方案,船舶能效設計指數(EEDI)評級達到4。65。該船東表示,這意味著這艘船已經滿足2050年排放目標的要求。按照目前的標準,和Fure Viten號規模相當船舶的船舶能效設計指數要求為9。37。

這八艘在中國建造的系列船將使用液化沼氣(LBG)或液化天然氣為動力。Furetank執行長Lars Höglund表示,公司目標在2030年前主要使用零排放液化沼氣來運營船舶。他表示:“我們將在未來20年裡運營現在建造的船舶,所以我們投入了大量的精力來研究目前可以投資使用的最好技術。”

這艘船擁有許多其他功能來降低排放,如電池可以幫助降低輔助發動機的使用率,同時配有導管螺旋槳,船體形狀進行了改進,主機及軸發動機使用變頻技術提高了螺旋槳的效率,並降低了油耗。根據這艘船貨船泵的設計,可以利用岸上提供的動力。

Höglund表示:“我們自上世紀80年代就開始開發船舶,利用我們的所有經驗來最佳化每一個細節。目前,所有的系統均得到改進。這種相互作用式的節能技術解決方案是獨特的。”

Furetank表示,Fure Viten號交付後,其船隊的排放量將比2008年降低一半。

Furetank:在中國造的新船滿足IMO2050碳排放目標

6月21日,揚州金陵正式將Fure Viten號交付給船東。

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