借力"蓉歐+"東盟鐵海聯運班列自貢彩燈"出海"新加坡

借力"蓉歐+"東盟鐵海聯運班列自貢彩燈"出海"新加坡

四川線上記者 秦勇

近日,伴隨著轟鳴的汽笛聲,裝載著15個集裝箱自貢彩燈燈組的班列從自貢南站出發,“出海”新加坡。

借力"蓉歐+"東盟鐵海聯運班列自貢彩燈"出海"新加坡

這組《春到河畔》燈組透過“蓉歐+”東盟鐵海聯運班列,從自貢運到廣西欽州港,再經欽州港走海運前往新加坡展出,助力“自貢造”走出去。

借力"蓉歐+"東盟鐵海聯運班列自貢彩燈"出海"新加坡

“我們全力確保國際物流通道暢通,降低外貿企業物流成本。”自貢市口岸物流辦相關負責人介紹,面對全球上漲的外貿運費和“一箱難求”運輸困境,今年10月,自貢同中遠海運旗下的物流公司達成協議,確定自貢外貿貨物由指定專業平臺公司發運,實現“倉位必保”,並享受運價下浮。

“蓉歐+”東盟國際班列(成都-自貢-欽州港)全長1426公里,從成都國際鐵路港出發,途經自貢南站駛向廣西欽州港,再轉運至東南亞,較之前透過長江水道至上海出海,可節約12天以上的長江水運時間。

借力"蓉歐+"東盟鐵海聯運班列自貢彩燈"出海"新加坡

2019年底,“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地鐵海聯運班列首發,是2018年自貢開通至北部灣鐵海聯運班列後,打通的又一條連線歐洲和東盟經濟動脈的“黃金通道”,成為自貢乃至周邊地區產品走向國際市場的直通車,對當地大力發展對外貿易、促進跨國產能合作等作用明顯。

據瞭解,自貢的南向貨運班列主要是當地與北部灣、粵港澳大灣區之間的班列,而目的地多以東盟國家為主。今年上半年,自貢常態化加掛開行“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列12列、整列開行北部灣至自貢鐵海聯運班列69列,合計開行南向班列81列,領跑川南。

【來源:四川線上】

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