車聞|歐洲首家LFP電池廠落地 未來可供應30萬輛新能源汽車

目前,歐洲正對LFP(磷酸鐵鋰鹽)電池的規模化量產“躍躍欲試”。塞爾維亞電池開發商ElevenEs在10月21日表示,將在歐洲建造第一家LFP電池超級工廠。

ElevenEs現已開始投入建設,並選擇了塞爾維亞東北部城市蘇博蒂察作為其超級工廠的地址。到2023年時,該工廠的LFP電池年產能預計將達到300MWh。

在下一階段時,該工廠的年產能預計將達到8GWh,隨後擴大到每年16GWh,屆時將可以每年為30萬輛以上的電動汽車供應動力電池。

車聞|歐洲首家LFP電池廠落地 未來可供應30萬輛新能源汽車

(ElevenEs位於塞爾維亞蘇博蒂察的生產基地 圖片來自ElevenEs官網)

對於這座超級工廠的建設,ElevenEs獲得了歐洲可持續能源創新機構EIT InnoEnergy的投資,該機構此前已投資過Northvolt和Verkor等歐洲本土電池製造商。

從ElevenEs官網得知,該企業一直專注於LFP相關技術的研究,ElevenEs於2019年10月開始進行LFP電池的開發,並在2021年7月開設了實驗室。

當前,包括現代、雷諾、大眾、福特等越來越多傳統汽車製造商已開始謀劃LFP電池,而造車新勢力巨頭特斯拉也表示,正在推進全球範圍內的標準續航版電動車改用LFP電池,從而拉動市場對LFP電池的需求。

由於眾多汽車製造商對於動力電池的需求發生了改變,韓國電池企業已著手考慮開發LFP產品以滿足其客戶需求。

韓國電池製造商SKI執行長於近日表示:“汽車製造商對LFP技術很感興趣,我們正在考慮開發LFP電池用於價格低廉的電動汽車。雖然該電池的容量密度較低,但是在生產成本和熱穩定性方面都有優勢。”

LG新能源已於2020年底在韓國大田實驗室開始對LFP電池技術進行研發,最快有望在2022年建設一條正式量產之前的中等規模生產線,並採用軟包技術路線。

可以預見的是,隨著LFP電池在全球範圍內的滲透加快,未來將吸引更多國際電池企業入局LFP電池的生產開發,同時也將為在LFP電池領域具備較強競爭實力的中國電池企業提供機會。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

頂部