韓國政府:計劃到 2050 年使氫能成為使用率最高的能源

IT之家 11 月 29 日訊息,據韓媒 BusinessKorea 報道,韓國政府已經決定在 2050 年前,使氫能成為該國使用率最高的能源。為了實現這一目標,

韓國將增加清潔氫能的供應,提高氫動能汽車的生產,以及在全國建設 2000 多個加氫站

韓國政府的新計劃包含 15 個專案,包含基礎設施擴建,推廣氫氣在工業和居民生活中的使用率等等。

韓國政府:計劃到 2050 年使氫能成為使用率最高的能源

具體來砍,

韓國計劃到 2050 年總計供應 2790 萬噸氫氣

,包含“綠氫”和“藍氫”。其中綠氫是由可再生能源生產的,藍氫是基於天然氣開採或在碳收集過程中獲取的。除此之外還有“灰氫”,是僅依靠天然氣製取的氫氣。

按照計劃,韓國將逐步降低氫氣的生產成本,

到 2030 年實現年產 25 萬噸

,每公斤成本降低到 3500 韓元(

約 18。72 元人民幣

)。到 2050 年,氫氣年產能達到 300 萬噸,每公斤成本 2500 韓元。與此同時,韓國還計劃到 2030 年建成 9 億噸的“碳庫”。到 2030 年和 2050 年,藍氫產量分別增加至 75 萬噸和 200 萬噸。

IT之家瞭解到,韓國政府還將與氫氣生產大國緊密合作,以確保進口氫氣的供應量。韓國將在海外建設可再生能源和制氫專案,到 2050 年將氫氣供應鏈的數量增加到至少 40 個。

韓國政府考慮利用現有天然氣管道運輸氫氣,此外在煤炭和液化天然氣發電廠附近和工業園周圍建設加氫站。此外,還會提高激勵措施,鼓勵氫能源船舶、車輛和裝置投入運營。計劃到 2050 年,氫能源汽車的年產量提高至 526 萬輛。

在發電方面,韓國計劃擴大氫和傳統燃料混合燃燒發電的使用率,將新型燃氣輪機商業化。未來到 2050 年,使得這類發電機的發電量從 3。5TWh 提高到 287。9TWh。

根據韓國政府規劃,到 2025 年,韓國環境部將在全國 226 個區/縣/市至少建設一個加氫站,到 2040 年實現在全國各地,

駕車

行駛 15 分鐘便能夠到達至少一個加氫站

韓國政府表示,根據規劃,

到 2050 年氫能將佔到韓國能源消耗和發電量的 33% 和 23。8%

。這將減少至少 2 億噸溫室氣體排放。

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