“鏈主”企業落戶成都雙流!“空中客車飛機全生命週期服務專案”...

央廣網成都4月15日訊息 今天,“空中客車飛機全生命週期服務專案投資協議簽定暨概念設計釋出會”在成都市雙流區舉行。該專案計劃總投資不低於60億元,擬用地面積919畝,專案將在今年第三季度破土動工,預計2023年三季度建成投運。

聚焦綠色迴圈經濟,這是空客公司在歐洲之外直接投資建設的首個飛機迴圈利用專案,專案落地後將帶動成都航空製造與維修、航空物流、航材銷售等航空關聯產業發展。

到2030年,專案預計累計存放飛機685架、拆解飛機98架、客改貨飛機21架,預計實現產業規模達210。7億元,其中綜合營業收入47。6億元、航空維修120億元、航空金融43。1億元。

簽訂投資協議

專案從設計階段正式進入實操階段

今年1月18日,成都市與空中客車公司(Airbus)、TarmacAerosave公司、歐航航材舉行“空中客車飛機全生命週期服務專案”簽約儀式,專案將圍繞“退役飛機”資源在成都打造“四中心一平臺”,即停放維修中心、升級改裝中心、飛機拆解中心、客改貨中心和航材交易平臺。

據瞭解,該專案擁有全球領先的飛機拆解工藝,目前可以實現飛機重量90%以上的回收,最終透過填埋處理的廢棄物將不超過5%。

僅隔3個月,本次空客中國與成都雙流簽約投資協議。本次簽約將會透露哪些新的合作內容?這是否意味著專案即將進入實質性的建設階段?

“1月份的簽約是達成了合作諒解備忘錄,本次簽約涉及到合作的諸多細節。”雙流區航空經濟局相關負責人表示,此次投資協議的簽署,是專案又取得的一個階段性成果,標誌著專案從設計階段正式進入實操階段,為未來的專案執行奠定了堅實的基礎。

投資協議簽署後,各方將按照協議約定的合作原則共同推進專案的成功落地,包括相關附屬協議的商談與簽署,以及啟動裝置採買,人員招聘等工作,並將繼續完善專案建築設計方案。

釋出設計方案

2個機庫和2個庫房一期可停放75架飛機

綠色發展,是“空中客車飛機全生命週期服務專案”最顯著的特徵。

空中客車飛機全生命週期服務中心專案是空客首個以可持續發展理念為主導的飛機“全生命週期”服務專案,該專案將面向各種機型,提供飛機從停放、儲存到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務。

根據專案的概念設計方案,該專案擬用地面積為612,667平方米(919畝),在第一期規劃建設同時停放75架飛機的能力,後續將拓展至同時停放125架飛機的能力。專案建築面積為45,000平方米,其中包括2個機庫和2個庫房,拆卸區域,辦公樓,以及相關附屬建築。每個機庫可同時為一架寬體機或者兩架窄體機進行維修服務及相關工作。

據瞭解,這裡設有辦公生活區、MRO工作區、USM工作區、發動機試車區和交通滑行通道等主要區域。為降低碳排放,專案對綠化、二氧化碳排放、能源使用、水迴圈利用等方面均做了充分考慮。例如,在能源使用方面,引入最新能源管理技術;在水迴圈利用方面,收集雨水以及其他廢水,處理並進行二次利用。

搶抓空客機遇

雙流本土企業積極尋找業務新增長點

本次活動吸引了不少雙流本土企業來到現場,包括有國航西南分公司、川維公司、Ameco成都分公司、四川國際、成都航空等,均對空客專案都充滿期待。

去年11月,加德納航空成都旗艦工廠收到了空客的首次認證證書,這標誌著加德納成都正式加入了空客認證供應商體系,可為空客和其他飛機OEM廠商製造飛機精密零部件。

此次空客攜全生命週期服務專案來到“家門口”,這對於加德納來說,是一次意外的收穫。如何抓住新的發展機遇,加德納航空科技有限公司總經理於錦春進行了思考。

“一方面,加德納可以對空客拆解下來的飛機零部件進行翻新;另一方面,加德納可以提供庫房管理和物流供應鏈管理等服務。”於錦春希望能在空客產業鏈中尋找到新的業務增長點。

Ameco成都分公司負責人表示,公司已經具備波音窄體機客機改貨機的能力,下一步就是空客330寬體機客改貨。川維公司董事會秘書王利也表示,目前該公司已著手空客系列飛機的客改貨和各機型飛機的拆解業務。

“鏈主”企業引領

加快推進成都航空產業建圈強鏈

退役客機的出路有二:客改貨或者拆解。兩條出路都可以繼續創造經濟價值。

不論是客改貨或是拆解,雙流都已經有成熟的產業鏈。從飛機維修企業數量來看,目前,雙流已聚集航空維修企業18家,2021年產值超過60億元,佔全國12%、排名全國第四。

隨著空客這個“鏈主”企業落戶雙流,雙流本地航空“鏈上企業”翹首以盼,期待新的商機。

產業鏈是產業關聯程度的表達。產業關聯性越強,鏈條越緊密,經濟越強大。作為中國第四大空港,雙流積極推動航空產業“強鏈補鏈”,做強航空經濟產業支撐,高質量建設中國航空經濟之都。

雙流區航空經濟區相關負責人表示,空客專案具有強大的產業鏈整合和上下游資源整合能力,專案落地將補齊客改貨、飛機拆解、飛機改裝等產業鏈薄弱環節,帶動飛機租賃、二手飛機交易、航材貿易三大市場,對促進航空產業建圈強鏈、彰顯成都城市“航空基因”特徵和進一步提升四川在全球航空產業鏈中的地位具有重要意義。

【來源:央廣網】

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