「盤中寶」連續35週上漲,機構稱這一鋰電材料將成下一階段領漲品種,...

財聯社資訊獲悉,資料顯示,8月19日,電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價,近期維持日漲一千元至三千元的趨勢;此外,8月20日,國內電池級氫氧化鋰均價達11。4萬元/噸,已連續35週上漲。目前,部分鋰電材料依然保持日漲千元的局面。

7月份,國內新能源汽車產銷分別完成28。4萬輛和27。1萬輛,同比分別增長1。7倍和1。6倍,創歷史新高,美國設定2030年電動車銷量目標有望達50%,伴隨中美歐新能源預期不斷抬升,近期電池級氫氧化鋰均連續上漲,主要由海外高鎳三元電池車型逐漸放量,氫氧化鋰出口訂單增加,國內高鎳三元比例也在持續增長,全球高鎳化趨勢加速,天風證券分析指出,氫氧化鋰價格有望在碳酸鋰、鋰精礦之後接棒,成為第三階段領漲品種,進一步超越碳酸鋰價格,同時磷酸鐵鋰擴產需求持續向好,也對碳酸鋰價格形成支撐。隨著三季度新能源汽車產業鏈的排產進一步增加,鋰鹽價格有望進一步抬升,企業業績會逐季度環比增加。

A股上市公司中,

天華超淨

子公司天宜鋰業一期2萬噸電池級氫氧化鋰專案生產已達設計規模,今年8月份將完成技術改造,“二期2。5萬噸電池級氫氧化鋰專案”也在加快推進建設中,將在2021年底前竣工並進行試生產。

融捷股份

參股40%企業成都融捷鋰業鋰鹽專案年規劃產量4萬噸/年,一期2萬噸/年鋰鹽專案正在裝置除錯之中,公司現有電池級碳酸鋰產能3000噸/年、氫氧化鋰1800噸/年。

江特電機

擁有兩條鋰雲母製備碳酸鋰產線共計年產能1。5萬噸、一條利用鋰輝石製備碳酸鋰年產能1。5萬噸的產線、一條利用鋰輝石年產能1萬噸氫氧化鋰產線及0。5萬噸碳酸鋰產線(建設中)。

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