多領域佈局!智慧電動車第一股,小鵬不止步於造車

2021年到今天,迴歸的中概股日益增多,大部分是透過“二次上市”的方式,迴歸港股。

阿里、網易等企業紛紛二次上市,儘管能夠對沖美股市場的不確定風險,但是根據現在的規定,這些企業不能被納入港股通,錯失提升股票活躍度的機會。

多領域佈局!智慧電動車第一股,小鵬不止步於造車

作為智慧電動車界的第一股,小鵬汽車早就看透了這點,採取雙重上市,在美上市後,又在港交所上市,並舉辦了儀式。代表美國和中國香港都是小鵬汽車的第一上市地,小鵬汽車需要同時受美國證券交易委員會(SEC)和香港證券及期貨事務監察委員會(SFC)的監管。

在香港上市第二天,也就是前日,港交所釋出公告說,小鵬汽車符合相關指數的快速納入規則的要求,也就在本月20號(週二)收市後納入恆生指數(HSI),並在本月21號(週三)起生效。

多領域佈局!智慧電動車第一股,小鵬不止步於造車

關注小鵬汽車在港募集資金的用途,小鵬汽車把大部分的募集資金用於新技術開發和品牌力提升。具體看來,大約45%用於拓展公司的產品組合,以及開發更先進的技術,35%用於提升公司品牌認知度和渠道擴張,擴大生產和日產運營資金佔用1成。

從銷售資料看來,小鵬汽車依託自動駕駛領域的技術支撐,透過在智慧互聯和核心汽車系統的創新,已經實現為國內消費者提供認可度較高的智慧電動汽車。

多領域佈局!智慧電動車第一股,小鵬不止步於造車

在小鵬汽車的初創團隊眼中,想要利用軟體重新定義汽車是很難的,汽車的變革是由於“資訊和能源”的組合變革推動的,因此小鵬汽車在創立初期就選擇了智慧汽車賽道,不是隻在動力上做出改變的新能源賽道。

截至今年第一季度末,小鵬汽車已經建成超充站172座,覆蓋60個城市,小鵬免費超充體系有上千個站點,覆蓋超過160個城市,計劃在今年年底建成超過500個自有品牌超級充電站。

多領域佈局!智慧電動車第一股,小鵬不止步於造車

現階段,小鵬汽車正在完善智慧電動車的三大件,也就是新一代的三電系統。小鵬汽車計劃在明年,推出這套包括高壓系統、超充平臺在內的智慧駕駛硬體平臺。

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