廣汽埃安實施資產重組計劃引入戰投尋求上市

廣汽埃安實施資產重組計劃引入戰投尋求上市

■VCG供圖

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新快報訊 記者張磊報道 11月29日,廣汽集團釋出公告稱,董事會審議透過全資子公司廣汽埃安資產重組及增資的議案,並稱“本次內部資產重組為廣汽埃安推進混合所有制改革及引入戰略投資者的基礎工作”。經內部資產重組後,廣汽埃安註冊資本將增加至60億元。

據瞭解,廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發人員,並透過現金增資、資產注入、現金購買及資本公積轉增註冊資本等方式實施內部資產重組,實現對公司純電新能源汽車業務的深度整合和聚焦。

具體來看,廣汽集團以74。07億元現金向廣汽埃安增資,廣汽乘用車以35。57億元生產裝置等實物資產向廣汽埃安增資。廣汽埃安方面,則以支付49。75億元現金並承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等,並將以部分資本公積轉增註冊資本。

廣汽集團還在公告中提到,廣汽埃安將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作,未來廣汽埃安將充分利用資本市場,積極尋求於適當時機上市。廣汽埃安官方表示,此次內部資產重組,也標誌著埃安混合所有制改革前期基礎工作的完成,正式進入混改階段。

在剛剛結束的廣州國際車展上,廣汽集團總經理馮興亞在接受媒體採訪時表示,目前員工持股方案的草案內部已經做好,正在等待批准。“廣汽埃安混改是廣汽集團發展的重要支柱。現在廣汽埃安的國有持股比例在50%左右,混改後可能會下降到20%~30%。”馮興亞還表示。

在市場端層面,廣汽埃安表現亮眼。自2019年4月推出首款車型AION S以來,埃安品牌汽車銷量實現了跨越式增長。2019年和2020年銷量分別達42003輛、60033輛。今年前10個月,廣汽埃安累計銷量超9萬輛,同比增長98。9%。

透過梳理可以發現,計劃分拆新能源板塊上市的傳統車企並不止廣汽埃安一家,長城汽車、比亞迪等車企的分拆計劃在推進中,吉利旗下的極氪、東風旗下的嵐圖、上汽集團旗下的飛凡汽車也在今年紛紛宣佈獨立運營。

業內人士分析認為,當前,新能源汽車行業正在從快速發展,轉向“高速+高質量”發展的新階段,廣汽埃安實現“研產銷”一體化,將有利於形成面向市場的獨立經營能力,深化創新變革,形成體系化競爭優勢。

【來源:新快報】

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