在全體常州市民的期盼中,常州地鐵終於明確的開通日期。本月21日,常州地鐵1號線將開通運營,這也意味著常州成為了江蘇省境內第4個開通地鐵的城市,前面的3座城市依次為南京(2005年5月15日),蘇州(2012年4月28日),無錫(2014年7月1日),同時常州也是中國第35座開通地鐵的城市!
常州地鐵logo
說來坎坷!2012年5月,國家發改委批覆了《常州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2018年)》,其中包括地鐵1號線和2號線。1號線原本的規劃建設期為2011-2016年,但到2014年10月28日才正式開工,開通運營的時間也比計劃延遲了三年。
即將開通的常州地鐵1號線呈南北走向,北起新北區森林公園站,途徑天寧區,南至武進區南夏墅站,線路串聯了國鐵常州北站、常州奧體中心、常州市民廣場、國鐵常州站、常州市文化宮、武進區行政中心、常州大學城等重要節點。,全長34。24千米,設車站29座,其中地下站27座,高架站2座(南夏墅站、陽湖路站)。
常州地鐵1號線線路圖
在採用的車體方面,常州地鐵1號線由省內的中車南京浦鎮車輛有限公司製造,車輛均為B型車,採用6節編組,最高運營時速80公里,平均時速約45公里;整列車設有264個坐席,最大載客量為2062人,單程執行約需65分鐘。
常州地鐵1號線列車
在票價方面,常州地鐵採用里程計價票制,起步價2元5公里,晉級里程5、5、7、7、9公里,每晉一級分別增加1元,乘坐全程需要7元。
聽了小編的介紹,是不是對常州地鐵1號線很期待呢,再過兩天,我們就可以去好好地體驗一番啦!