高原自駕救命妙招

隨著我國高原公路的不斷完善,越來越多熱衷自駕出遊的車主便將征服高原列入出行計劃。高原風景雖好,潛在的危險也不容忽視。今天咱們就來盤點涉及高原自駕行車安全的事項。

高原自駕救命妙招

1。 因海拔高,高原地區相對於平原,氣壓低、空氣稀薄,很多車主在自駕途中會產生胸悶、氣短、頭暈、易疲勞等高原反應,此時應立即尋找安全的地方停車休息,不要活動、少說話,必要時可吸氧。

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2。 空氣含氧量低會造成混合氣過濃,汽車會因此動力下降。同時由於氣壓低,混合氣在燃燒時不易產生爆震,因此可 在海拔高度每上升1000米,將分電器點火提前角調早2-3度。還可將火花塞電極間隙調小1毫米以提高發動機動力。

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3。 在高原行駛時,車輛輪胎氣壓也會隨海拔變高而逐漸升高,在行至轉彎或碎石路段時容易爆胎。因此要經常檢查輪胎氣壓,必要時要適當調節輪胎氣壓。

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4。 高原車輛行駛動力不足在超車時更明顯,所以應在超車前主動降檔,提高車輛加速能力,迅速果斷的超車。如果是車隊行進,超車後回到非超車道後不要減速,給後車留出足夠超車的空間。

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5。 當遇到很長的下破道路時,應在坡頂停留,全面檢查車輛制動、轉向、傳動和車輪。當氣溫很低時應遮擋散熱器,防止下坡車速快、發動機長時間低速運轉致使散熱器凍結。換擋時要控制車速在發動機牽阻作用之內,避免長時間踩制動踏板導致的制動效能降低。一定不要空擋滑行,更不能熄火滑行。行至坡底後,記得拆除散熱器遮擋物。

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