發動機怎樣保養,你們都保養多了嗎?

對某一特定品牌的轎車來說,由於使用了相同的零配,遵循統一的質量控制標準,並在同一生產線上,按照嚴格的工藝流程進行裝配,因此就每一臺發動機的效能指標來說,差異並不大。然而在實際使用中,每一臺發動機的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發動機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產線生產出來的產品,為什麼會有這麼大的差異呢?

發動機怎樣保養,你們都保養多了嗎?

那麼在日常的車使用過程中,如何做才能做到正確操作和維護呢?

1、堅持先暖車、後起步

一些司機在起動車後,往往受緊踩幾腳油門,讓發動機急速運轉。殊不知,這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時,發動機工作溼度較低,內部機件表面也未達到充分潤滑,若此時發動機高負荷工作,會使內部機件的磨損加大,改變正常的配合間隙。

良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以後,先進行預熱,使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上),然後才能進步。

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2、起步要平穩

必須使用低速擋起步,而保證起動迅速、平穩的關鍵就在於油離配合是否得當。離合器踏板在放鬆時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程,即起步開始時,要快速放鬆離合器踏板;在離合器處於半離合狀態時稍微停頓,同時適當加油;接著再緩慢放鬆離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩起動後,快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應該迅速完成,這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長,以免離合器摩擦片過分磨損。當然,以上有關離合器的操作對於有自動變速器的轎車來說,已經用不著了。

3、定期保養

“三分修,七分養”,再高階的轎車也需要良好的保養,才能發揮出色的效能。必須在汽車生產廠家指定的特約維修站,嚴格按照規定的里程專案,做定期檢查保養,及時排除汽車的各種故障隱患,保證汽車工作狀態完好,同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等。

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4、更換了副廠大燈的大燈總成

現在很多車主喜歡改裝車頭大燈,把原車大燈總成整個都撬開,然後改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好,副廠大燈安裝後出現霧氣或進水的現象時有發生。因此,車保姆建議車主儘量不要用水清洗大燈總成位置,在洗發動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上,以免車燈進水變成“金魚缸”。

5、火花塞

火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水,車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞,那麼新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙,水或水汽很容易鑽到火花塞。車輛出廠時,火花塞都會被包得嚴嚴實實,一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣,空隙就在所難免。都說“無孔不入”,如果用高壓水槍沖洗發動機艙,那麼這些空隙進水的機率就會大很多。

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6、保險絲盒

車內的保險絲也是不能沾水的,如果直接用水沖洗,很容易造成短路,導致電路燒燬。因此車保姆提醒車友們在清潔發動機艙時,還是儘量避免用水直接沖洗保險絲盒。

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