長城哈弗H8:外形非常沉穩大方,適合成熟的男性消費者!

這幾年國產SUV的實力大家是有目共睹,質優價廉成為國產SUV的代名詞,不過我們的自主品牌並沒有安於現狀,不少品牌開始推出高階SUV,力求向上突破,哈弗旗下的H8就是這樣一款車型。如果預算25萬的話,購買H8是一個很不錯的選擇,而且可以買到H8的頂配車型——2。0T手自一體四驅尊享版。這款車型外形非常沉穩大方,適合成熟的男性消費者,同時這款車的整體實力也比較強,車身尺寸是購買SUV消費者比較重視的,畢竟SUV的空間優勢是轎車無法比擬的。

長城哈弗H8:外形非常沉穩大方,適合成熟的男性消費者!

哈弗H8三圍達到了4820x1975x1794mm,軸距達到了2915mm,空間感還是很棒的,不管是平時家用還是外出旅遊都非常合適。全新哈弗H8在外觀方面整體保留了老款車型的設計,看上去依舊大氣,不過細品後不難發現,細節處的改變給這臺車增添了更加年輕且豪華的元素。與穩重的車身相得益彰,設計取向更加迎合時下年輕人的審美訴求。可以說,全新哈弗H8這次是用細節處的改變將這款車的型格提升到了一個全新的高度。全新哈弗H8最大改動是車輛最核心的動力系統,全系換裝了頗受好評的採埃孚8AT,2。0T汽油發動機引數也明顯提升,同時還對外觀內飾進行了細節調整。

長城哈弗H8:外形非常沉穩大方,適合成熟的男性消費者!

哈弗在發展以來就是要做到最好,就如同哈弗邁向豪華哈弗H8,H8算是一個哈弗豪華車型,在外形上面也是也是改變了很多。在H8的車頭部分,車標還是以往常的在格柵中部,不過進氣格柵,從鍍鉻橫幅設計變成了虛線構成的點陣式設計。顯得更加有些上檔次。整體一個車側身看起來比較有肌肉的感覺而且顯得更加立體些,這種有強烈的力量感設計風格在細節上面也是吸引更多H8的粉絲。車身寬高度在於4806×1975×1794mm,軸距2915mm整體來說是特別的亮眼的。

長城哈弗H8:外形非常沉穩大方,適合成熟的男性消費者!

車的內部結構設計還是維持了原本該有的味道,但是不知道為什麼在H8內部來看顯得更加大方豪氣,而且顯得特別尊貴。車的結構內部整體給我感覺是滿分的,這款H8相信會創造出另一個嶄新的奇蹟。作為一個自吸轎跑控,哈弗在今年自主SUV市場大放異彩,各種車型頻繁推出,如今新哈弗H8儼然已成為同級車中的霸主,我想大家對它的外觀、配置乃至動力組合都不會陌生了。像直接的競爭對手CR-V、RAV4、奇駿、途觀、昂科威等傳統的車型,一直到新哈弗H8出現,讓咱們放放心心的去野外馳騁。

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健康俊朗的外形,飽滿圓潤的線條;給人一種即使是硬漢的外表下也隱藏著一顆細膩柔軟的心,散發你的男人味的同時體現出你的優雅與不凡,給你一份勇往直前的動力和展現個人美麗的體現。哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm,軸距為2915mm,最小離地間隙210mm,整車質量達到了2。2T,完全是一副大尺寸SUV身材。哈弗SUV產品線的的豐富程度在行業內確實有目共睹的,光是“爆款”H6就分“藍標”和“紅標”共幾十款。此次穿越之旅的座駕是定位中大型SUV的哈弗H8四驅版。

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其在今年的5月中旬經歷了一次小改款,在配置上得到了一定的提升,2。0T汽油發電機也經過了調校與最佳化,而最值得期待的當屬這套四驅系統了。H8搭載了來自ZF的8AT變速箱,但有些消費者對多擋位並不感冒,認為那些只是廠商宣傳的噱頭罷了。所以上了高速後我特別留意了變速箱上8擋的時速,80km/h妥妥的。H8的這款2。0T汽油發動機於5月份經歷了一次重新的調校與最佳化,在1800rpm時就能夠爆發出355Nm的最大扭矩。這也解釋了H8雖然有著近2300kg的重量,卻能夠在中低速時有著良好加速響應。

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