在中國為什麼很少人買旅行車?難道都是窮在作怪嗎?

中國有著十幾億人,龐大的人群形成了巨大的購車群體,但是在所有的車型當中,旅行車的銷量卻一直很低。旅行車作為同級別車輛中容積最大的車,但是在中國為什麼一直不溫不火?

在中國為什麼很少人買旅行車?難道都是窮在作怪嗎?

首先我們先來解讀一下什麼是旅行車?大家都知道,旅行車是和轎車差不多高度的車,這樣的車比SUV低一些,但是比普通的轎車,後面的空間更大一些,可以容納更多的物品,車頂有行李架,也可以承載不少的旅行用品!同樣是買一輛車,旅行車的實用性更強,那為什麼這樣的車就很少人去買了呢?

首先,旅行車的銷量低應該是市場的問題,在汽車市場上各個級別SUV、MPV、兩廂、三廂、皮卡都佔有很大的市場,而唯獨旅行車,從國人審美的角度來看不怎麼喜歡。真正從空間上來講,雖然說旅行車的容積要大一些,但是比起suv和mpv,他們就沒有了優勢。比乘坐空間的話,也沒有優勢。唯獨旅行車跟轎車比就是後面大了一些。在國人看來,這樣醜陋的車型,很難說受到家人的喜歡。

在中國為什麼很少人買旅行車?難道都是窮在作怪嗎?

其次,從國情角度來講,大多數人沒有自由的假期,也很難去開車長途跋涉,個人買車一般以代步為主,追求個性的可能會買suv,想要承載人數多,可能會買mpv,而旅行車在這方面沒有優勢!根據國內的交通法規,在車頂裝載貨物,也是會被罰款的!

再次,從競品角度講,在中國市場上,銷量最大的是三廂車。三廂車有著與旅行車同樣的乘坐空間,在後備箱容量方面也差不多。而國人的審美更容易接受三廂車的車型。這也是導致旅行車市場萎靡不振的主要原因!

在中國為什麼很少人買旅行車?難道都是窮在作怪嗎?

不過隨著購車市場的個性化發展,大眾出來的朗行朗境等兩廂版本的車,逐漸在向旅行車的樣子發展,國人在mpv方面的購車趨勢也有所增加,旅行車的樣子會慢慢滲透到國人的心中。每個人都想來一場說走就走的旅行,在這場旅行中,還能帶上自己心愛的所有的東西,包括想帶的人,在那個時候有一輛旅行車是不是更好了呢?

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