最終還是放棄路虎攬勝,提了輛高配版“黑武士”,網友:這波不虧

隨著現在人們生活水平的提高,大家的消費水平也是逐步上升,人們已經不再單獨滿足於衣食住行方面,也開始在生活層面開始享受新的樂趣。其實我們喜歡車的人都知道,越野作為一種挑戰自我、追尋自我的一種冒險的戶外活動,受到了許多人的喜愛。我們經常可以看到,一些戶外愛好者們開著自己心儀的越野車去處跋山涉水,進入高原等壞境極度惡劣的地區。最終還是放棄路虎攬勝,提了輛高配版“黑武士”,網友:這波不虧

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當然,作為一種實現越野的前提條件,一輛好的越野車也是一個非常必要的前提,甚至可以說是全部。我們都知道,現在的許多SUV也開始帶四驅或者是所謂的差速器,但是在這個20萬左右的價格區間也是顯得有點心虛,最多也就是城市越野。真正的越野車還是得數硬派越野車。這方面,我們比較熟悉的有有著純正越野血統的jeep牧馬人、賓士大G、路虎攬勝和豐田的普拉多以及陸巡。

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其中我們在路上見得比較多的有路虎的攬勝,和豐田的普拉多、以及其高階的中大型SUV陸地巡洋艦,也就是我們現在說的蘭德酷路澤。當然了,在價格上攬勝整體還是要比陸巡貴上不少。外觀上看上去也是更加的霸氣。不過陸巡的整體的燃油經濟性和發動機的耐造力度上還是顯得更加的出眾一點,畢竟發動機可是豐田的強項。

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最近,有網友就給我們分享了,它的一次提車經歷。這次他提了一輛越野神器,也就是我們常說的陸地巡洋艦,相信對於越野車比較熟悉的人一眼就可以看出來,這是一輛豐田的蘭德酷路澤5700,不過這輛5700可不是一般的入門級,而是一輛帶有20英寸的輪圈,並且還搭載了普通版上沒有的KDSS,並且,座椅上也是全部採用了真皮包裹。我們可以看到這臺2019款蘭德酷路澤5700GXR,採用了豐田家族最新的設計語言,整個前臉碩大的中網、全新造型的大燈,顯得非常霸氣。筆直的腰線顯得非常硬朗,尾燈的面積非常大,頂部還有一個擾流板以及越野車上常見的拖車鉤。

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內飾設計方面,整個的設計風格呈現出一種豪華、大氣的氛圍,整體的氛圍相比老款要顯得溫馨許多,我們可以看到在中控屏、換擋把、以及方向盤上都有采用桃木裝飾,凸顯豪華感。中控區採用了一個8寸的多媒體大屏,四輻式的多功能方向盤上面做了密集的打孔處理,握感舒適。真皮座椅的包裹性非常好,支援電動多向調節、加熱、等功能,舒適性非常的高。

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整車採用了五座的佈局設計,後排空間非常充足。此外在動力方面,2019款豐田蘭德酷路澤5700迪拜版GXR搭配5。7L發動機,最大功率284kw,最大扭矩543N/M。搭載了超強的全時四驅系統,以及陡坡控制、鎖止中心差速器和ECT以及普通版不具有的KDSS功能,非常強大,不過105萬的售價也是非常之高,一般人惹不起,但整體的價效比,相對於路虎攬勝來說還是不虧的。

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