這款國產MPV比奧德賽漂亮十倍,配電滑門,僅售不到18萬

MPV車的實用性一直被很多消費者所追求,大氣的外觀和優良的品質是很多人喜歡的主要原因,隨著國產車企業的發展,越來越激烈了,到現在為止有可以和合資品牌匹敵的資本,國產車企業為什麼會這樣結束甘休?其中傳祺GM 8是最典型的例子,從新車的發售到現在,在銷量穩定的同時,很多消費者都稱讚“國民精靈,自主中高階MPV頭在交付大提琴”,為什麼不來看這個口碑呢?堅決放棄GL8!車的長度超過了5米,比奧德賽漂亮10倍,18萬元,配電門也很滑。

這款國產MPV比奧德賽漂亮十倍,配電滑門,僅售不到18萬

作為廣汽傳祺傘下的首款MPV車型,GM 8公私兼併,新車正面採用類似i-louge概念車的家庭式凌雲翼式設計,在寬幅的大條式積分架上,安裝LED矩陣式的前燈,商務氛圍絲毫不輸給主流的GL8等,據說在國內的MPV領域,龍爭虎,但是與GL8和奧德賽相比,GM 8的品牌效果大幅度落後,這也是國產車的通病,果然開始晚是無法改變的事實,因此,價格方面太貴了,但是從這輛車的設計和配置來看,可以說是價效比非常高的國產車,堅決放棄GL8!車的長度超過了5米,比奧德賽漂亮10倍,18萬元,配電門也很滑。

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再來看側面,在兩條硬線的裝飾下,GM 8向我們展示了一款高階MPV應有的勢頭,隱藏式D柱的設計表現出MPV運動的氣氛,車尾貫通式尾燈的設計不僅視覺效果好,點燈後的效果也很好,尺寸為5066*1923*1822mm,超過5米的車體長度遠比新的奧德賽好得多。

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3000mm的軸距保證車內空間足夠大,另外,2+2+3的座位佈局在第二排有獨立的通道,我覺得不管是裝貨還是坐的人都不擁擠,舒適性是MPV模型的主力,GM 8也同樣。

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說完外觀後我去看內部裝修,開啟門後,這輛車的內部裝修和GS8很相似,缺乏精緻感,反而更大氣,環抱式座位房間的設計感覺很好,10英寸的中控大螢幕和兩側空調的出風口是一體的,外圍裝飾著銀色,可以看出GM 8的誠意,隨著手機成為我們生活的必需品,搭載在新車上的In-joy智慧手機的娛樂系統也能與之連線,操作簡單,動力搭載了傳祺第二代2。0T發動機,該發動機最大輸出功率為148kW,峰值扭矩為320Nm。

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文章的最後不總結,之前特意問了一下M8的老闆,你可以來看他怎麼說,我當初買了這輛車,平時為了接待客人,休息日和家人一起去玩的話,不開兩輛車也可以,我有動力,在寬敞舒適方面,與別克GL8相比都不相似,價格也便宜了,期間朋友去參加了派對,我大概在開車,他們對我當初的選擇持肯定態度,國產車越來越棒了,”你覺得這個國產MPV怎麼樣?給您評論區。

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