裸車買了別克GL8,然後和表哥的本田奧德賽相比

小張是我的好朋友和司機,他曾經借同事的別克GL8開車,為了改變心情,他喜歡提到本田奧德賽,已經兩個月了,他已經開了2400公里了,本田奧德賽真的好嗎?綜合性價比與別克GL8相比如何?接下來,請他說出他的感受。

裸車買了別克GL8,然後和表哥的本田奧德賽相比

先開啟別克GL8

顏值:外觀相當壯觀,他以公司的汽車為導向,而且房屋所有權仍然很有層次性。方方正正,挺好,看起來很大氣,夜間大燈比較亮,大燈都是LED,遠光鏡燈都是led,車漆很厚也挺,但是車輪感覺不夠大氣。

GL8的內飾不像一輛舊商務車,而是充滿了科技感和豪華感。室內裝飾技術非常別克,豪華豪華,技術和材料也不錯,中控臺螢幕支援投影,非常好,一開始,味道有點重,但後來逐漸散去。

裸車買了別克GL8,然後和表哥的本田奧德賽相比

其實裡面的空間也很寬敞。絕對沒問題,我186,媳婦170,沒問題,儲物空間極佳,每個座位都有足夠的空間放水杯,其餘的駕駛室也有足夠的空間,供家庭使用,後備箱下的隔板物格,不同的東西都放在不同的格子裡,設定非常科學。

也很舒服,不會覺得累。後減震不好,可能與後懸架有關,車內的噪音還是很小的,gl8NVH可以說是這個級別MPV的基準,中間的兩個boss座椅也有腰部按摩的效果,我真的很喜歡。

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動力的輸出相對穩定,總體上沒有挫敗感。2。0T動力強勁,滿載且無壓力,只要把油門踩到三分之二,一般沒有什麼是他無法超越的,這麼大的車在高速行駛時也會有很強的爆發力,駕駛時也不會有拖累的感覺。

開起來很方便,感覺不像其他車。該車很穩透過減速帶時底盤並不是那麼顛簸,方向非常輕,轉彎非常容易,油門的加速非常平穩,操作也非常平穩。

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重新開啟奧德賽

老實說我更喜歡本田艾莉森的顏值,本田奧德賽看起來有點像女孩的車。他很運動,流線設計合理,這不傻,遠光燈的鹵素很好,天很黑,而且還很低,他遲早需要更換,這個東西因人而異,我很喜歡,尤其是大尾燈組合的尾部。

車的內飾應該很規範,價格也很高,沒有驚喜或失望。巨大的儀表臺幾乎沒有儲存空間,不過,豪華版新車型沒有真皮方向盤也不算親切,他值幾美元,這輛新車真的很有品味,半年多過去了,車還是有味道的。

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空間很滿意,七個人可以坐很舒適。乘坐空間大,儲物空間小,儲物空間物格小,乘坐空間比我們的豐田漢蘭達大,乘坐空間舒適,後備箱空間有點擁擠,最後,儲存空間不足。

比較舒服,他比汽車還大。後懸架很硬,在未鋪路面或減速帶上行走時會很顛簸,不太安靜,他在道路過濾方面也很差,他只適合在鋪好的路上走,最後一排的座位很舒服,第三排也可以水平睡覺。

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在大多數情況下,動力就足夠了。沒有加速的激情,非常平順,既然你選擇了mpv,你最好讓佛教部門開車,如果賽車隊很慢,他不會發送謝謝,一般來說,尤其是上坡很難開始,這可能與自尊有關。

在駕駛方面,比較簡單。方向盤的質感不錯,有點重,懸架很難調整,皮帶透過時減速效果很明顯,剎車很靈敏,而且速度很快。

結論:

別克GL8:我不用說外表,顏值完全合格,個人感覺的控制是表現好沒什麼大問題。本田奧德賽:舒適性還不錯,坐著的人比開車的人舒服,提速表現非常好,動力一直在流動。我給別克GL887分,本田奧德賽95分,本田奧德賽是一輛適合我的車,我最欣賞的是他的內飾佈局和“爆表”的顏值。雖然不如別克GL8,但我更喜歡本田奧德賽。現在大多數車主和同事都喜歡開他,我相信汽車可以成功,而且不難駕駛,如果收入是車價的一半,你就開得起了!沒有人是完美的,當然,這輛車不可能絕對完美,適合你的是最重要。有了他,我想說七個字:他們都是性價王!於是,35萬輛裸車買了別克GL8,然後和表哥的本田奧德賽相比,車主:都都挺好。大家的觀點是什麼?

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