上汽大眾帕薩特帶你體驗駕乘舒適感

帕薩特,對於很多人來說是一個再熟悉不過的名字,它自2000年上市以來,如今累計銷量突破了250萬輛,成為最成功的B級車。如今隨著B級車市場競爭的激烈,眾多競爭對手也紛紛透過換代來提升競爭力,在這種背景下,帕薩特換代也是必然。

上汽大眾帕薩特帶你體驗駕乘舒適感

上汽大眾帕薩特基於MQB平臺打造,因而車身尺寸有了較大的提升,較現款帕薩特車長增加61mm,車寬增加2mm,軸距增長68mm;和邁騰、凱美瑞、雅閣等同級別對手相比,尺寸資料也是明顯佔優。更加優秀的車長和軸距,帶來的當然是更加寬裕的後排乘坐空間,以身高176cm體驗者為例,前排調整好坐姿後,無論是頭部空間足足有一拳之多,腿部空間更是超過三拳。

另外,現在很多B級車都說自己宜商宜家,“宜家”更多的都只是在乘坐空間、舒適性上面做功課,而“宜商”則除了滿足商務接待、洽談需求,在外在方面讓人覺得氣派,更重要的還得讓乘客覺得舒適放鬆,在這裡我覺得大眾帕薩特為很多B級樹立了一個標杆:宜商,不但要氣派,要賦予絕佳的空間感,在商務場景中使用不丟分,還要在乘坐的品質上下功夫。

而在儲物空間方面,帕薩特的表現也是妥妥的出色。手套箱、中控處、中央扶手箱、車門板、後排扶手、後備廂等東西都能輕易找到置物的地方,整車儲物空間方面的表現超出預期。

得益於MQB平臺的優勢,帕薩特整體車身尺寸有明顯的增大,軸距達到了2871mm,與最新的邁騰完全相同。相比於老款,全新帕薩特整個空間表現的提升稱得上是質變,尤其是後排腿部空間的明顯增加,以及乘坐質感與舒適性方面也向老大哥輝昂看齊。

頂部