本田使用3D列印技術製造更輕的汽車零部件

受中國獨特的汽車文化的影響,許多消費者認為日本汽車輕巧,不受侵害。這句話可以說是非常深刻的。科學研究表明,車輛的安全效能與車輛的重量並不直接相關,車輛的安全性取決於車身結構和車身結構的效能。而且,最近在研究中心的國內火災中,撞車結果還證實了車身“更輕”的日系車,但更安全。

本田使用3D列印技術製造更輕的汽車零部件

同時,車身結構的安全強度與自身重量沒有直接關係。如汽車中常見的鋁合金和鋼板材料,鋁合金雖然較輕,但其強度遠高於鋼板材料,而且更耐衝擊。

因此,日系汽車燈不能承受不安全碰撞的說法自然是站不住腳的。相反,車身照明也有許多優點。最重要的一點是要能夠最佳化燃油消耗和電動汽車的能耗效能,這是主要的汽車公司都在努力追求體重。

近日,據媒體報道,本田的研發部門與軟體公司Autodesk合作,雙方設計了曲軸元件和3D列印技術來製造樣品,以實現車輛的輕量化和提高發動機燃油經濟性。

曲軸在汽車發動機中起著關鍵作用,並且由於其將活塞擺動轉換為旋轉力的能力,因此對耐磨性的要求很高。曲軸的形狀必須能夠承受燃燒壓力並始終保持旋轉平衡。

由於曲軸部件的材料和製造工藝的特殊性,自發動機誕生以來,曲軸的總體結構並未發生太大變化。現在,隨著3D列印技術的應用,與上述產品相比,本田的設計將實現30%的重量減輕目標,這可以說是一個新的突破。

此外,本田一直致力於3D列印技術和智慧設計解決方案,以最佳化汽車零部件的設計。迄今為止,本田已經升級了許多汽車部件,包括安全帶固定器,發動機控制單元和車架,並使用3D技術實現了車身部件的輕量化。

本田使用3D列印技術製造更輕的汽車零部件

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