蘭博基尼小牛重新整理圈速記錄!搭空氣動力學套件,3秒內破百

近日據海外媒體報道,蘭博基尼Huracan STO最近在霍根海姆賽道進行了圈速測試,在本次測試中,蘭博基尼Huracan STO重新整理了此前的圈速記錄,達到了1分48。6秒。不過這樣的成績相比它的一些競爭對手來說,還是有一點差距的,在霍根海姆賽道測試的最快車型是邁凱倫塞納,最快圈速達到了1分40。8秒。其次是梅賽德斯-AMG GT Black Series,其圈速度為1分43。3秒。而蘭博基尼Huracan STO的圈速度僅比Huracan Evo快0。4秒。動力方面,Huracan STO搭載了5。2L V10發動機,最大功率為463kW,最大扭矩為565N·m,匹配7擋雙離合變速箱,3秒內破百。

蘭博基尼小牛重新整理圈速記錄!搭空氣動力學套件,3秒內破百

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外觀方面,蘭博基尼Huracan STO車頭採用“Cofango”設計,引擎蓋與前翼子板融為一體。引擎蓋還配有碩大的進氣口,前包圍造型誇張,內部的空氣動力學設計複雜。前唇可以更好地疏導車頭氣流,而“Cofango”設計也能在一定程度上減少氣流產生的阻力。從車身側面來看,該車車身線條運用了複雜的空氣動力學設計,車身低趴,同時該車還配備了大尺寸多輻式輪轂。車尾部分搭載了大尺寸的固定尾翼以及中置雙出排期佈局,整體來說,該車的造型極具攻擊性。

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