人類歷史上10次不可思議的探險(上)

原創 小畫君 中國畫報出版社

自從文明誕生以來,

人類就已經進入了未知世界。

這10次探險,

拓展了邊界,發現了新的疆域,

是人類探索精神的無限延伸。

詹姆斯·庫克

首次航行

1768—1771

太平洋南部

詹姆斯·庫克受英國國王喬治三世的委託,尋找未知的南部大陸(南極洲),並繪製金星凌日路線圖。

1768年夏天,他登上了自己的船隻“奮進號”,從普利茅斯揚帆啟航。這是庫克三次太平洋航行中的第一次。

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▲詹姆斯·庫克被提升為中尉,以確保他有足夠的權威指揮這次探險活動

庫克橫渡大西洋,繞過南美洲最南端的合恩角,到達塔希提島。在那裡,他對金星的運動進行了觀測。然後,他又向南駛入未知的水域,代表英國對幾個小島宣示了主權,並於1769年9月在紐西蘭登陸。

1642年,荷蘭探險家阿貝爾·塔斯曼首次抵達紐西蘭,庫克探險隊則是第二支抵達紐西蘭的歐洲探險隊。

庫克對紐西蘭海岸線進行了為期六個月的測繪,然後他繼續前往澳大利亞,併成為第一個到達澳大利亞東海岸的歐洲人。

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▲庫克和他的船員是第一批有記錄的訪問澳大利亞東海岸的歐洲人

1771年3月,庫克船隊繞過好望角返航,於7月12日抵達英國的迪爾港。第一次太平洋之旅歷時35個月。

萊夫·埃裡克森

建立文蘭

1000年

在北美文蘭島建立北歐殖民地

萊夫·埃裡克森是維京人探險家埃裡克(紅人)的兒子。埃裡克森於999年從格陵蘭島駛向挪威,首先在赫布里底群島登陸,並在那裡逗留了幾個月。

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▲去美洲的旅程既漫長又艱難,有時會造成人員傷亡、船隻迷航

關於埃裡克森隨後航行的故事有著不同的版本。第一個版本是,他偏離了航線,無意中在北美登陸。

第二個版本是,埃裡克森從冰島探險家、商人比亞德尼·埃爾朱爾弗森的口頭描述中得知,格陵蘭島以東有一片廣闊的土地,埃爾朱爾弗森在14年前的一場暴風雨中被吹離航線,看到了北美洲,但他沒有上岸。這一個版本也許更為可信。

大約在1000年左右,埃裡克森率領35名船員從格陵蘭島南部向北航行,然後沿著巴芬島海岸向南航行。他們首先在巴芬島南部海岸登陸,然後繼續前往拉布拉多,最終到達了一個被他稱為文蘭的地方,因為那裡野生葡萄藤隨處可見(Vinland即Land of Vines:葡萄藤之地)。

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學者們對文蘭島的確切位置一直存在爭議,它可能位於紐芬蘭島南部海岸的某個地方,20世紀60年代對這一地區進行的考古發掘證實了11世紀維京人定居點的存在。

埃裡克森被公認為第一個發現新大陸的歐洲人,他於1002年春天返回格陵蘭島,後於1020年去世。

斯科特和阿蒙森

南極探險競賽

1911—1912

南極洲 南極

“ 請允許我通知您——前往南極。阿蒙森。”當英國冒險家羅伯特·福爾肯·斯科特收到挪威探險家羅爾德·阿蒙森的信函時,他意識到這場競賽已經開始了。競賽目的地是南極,這也許是地球探索的最後一個偉大目標。

阿蒙森的信函到達時,斯科特正在澳大利亞做準備工作。當雙方到達南極洲時,報紙都在報道這次“南極競賽”。

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▲羅伯特·斯科特船長的船隻“特拉諾瓦號”

阿蒙森在鯨魚灣建立了他的大本營,比位於麥克默多灣的斯科特離南極近60英里。

1911年9月,當天氣條件變得足夠有利時,39歲的阿蒙森率先出發,向南極前進。然而,極端的溫度又迫使他返回駐地。10月20日,阿蒙森再次出發。斯科特隨後於10月24日也啟程前往南極。

阿蒙森探險隊使用滑雪板和狗拉雪橇隊,穿過阿克塞爾海伯格冰川和極地高原,於12月14日抵達南極。他們在那兒抽雪茄,升挪威國旗並拍照留念。短暫停留幾天後,他們離開了南極。

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▲阿蒙森和他的船員在阿拉斯加,他們乘坐的挪威船隻於1903至1906年第一次獨自航行透過西北航道

斯科特探險隊出發時帶上了幾匹小矮馬和幾隻雪橇狗,還有一些電動雪橇。後來,電動雪橇出了故障,小矮馬也被射殺了,因為它們的身體越來越虛弱。探險隊沿著這條險惡的路線人力搬運雪橇,耗費了許多精力。

1912年1月17日,在阿蒙森團隊到達南極34天后,斯科特團隊也抵達了南極。他們發現了挪威人阿蒙森的營地。斯科特垂頭喪氣地待了一會兒,隨即帶領團隊踏上了返回的旅程。

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▲斯科特船長在他的小屋裡

斯科特和另外四位同伴在返回途中喪生。因為他們的英勇努力,斯科特和他的同伴們成為了英國的英雄,而阿蒙森則獲得了全世界的讚譽。

克里斯托弗·哥倫布

到達美洲

1492—1493

西印度群島和加勒比海探險之旅

克里斯托弗·哥倫布深信,從歐洲向西航行將會發現通往亞洲的通道,而不必經過陸路穿越中東,歷經艱難跋涉才能到達富庶之地。

哥倫布向葡萄牙和英國的君主尋求贊助,但都遭到了斷然拒絕。然而,到了1491年,他得到了西班牙國王費迪南德和王后伊莎貝拉的贊助。這三位都是虔誠的天主教徒。他們希望哥倫布能從東方帶回黃金、白銀、香料和其他奢侈品,同時也希望他可以在東方傳教佈道。

1492年8月3日,哥倫布帶領三艘船隻從西班牙帕洛斯港揚帆啟航,它們分別為“聖瑪麗亞號”、“尼娜號”和“平塔號”。

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▲ “聖瑪麗亞號”是哥倫布船隊中最大的一艘船,其甲板長17。7米

10月12日,一位瞭望員終於發現了陸地。然而,哥倫布踏上的並非亞洲大陸,而是東加勒比海的巴哈馬群島。哥倫布以為自己登上了印度的海岸,就把當地人稱為“印第安人”。

儘管這片土地草木繁茂,可是哥倫布不得不繼續尋找亞洲大陸。在一場暴風雨中,“尼娜號”與“平塔號”走散了。1493年1月,哥倫布乘坐“尼娜號”踏上了返回西班牙的航程。

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▲發現美洲可能並非哥倫布最初的目標,但他的發現確實意義深遠

這位失望的探險家在亞速爾群島和葡萄牙稍作停留,於1493年3月14日抵達巴羅斯港。同年晚些時候,他再次啟程回到新大陸,並於1498年和1502年兩次重返新大陸。

儘管哥倫布未能實現開闢貿易路線的目標,但他激發了人們進一步探索美洲的興趣,並且產生了深遠的影響。

費迪南德·麥哲倫

環球航行

1519—1522

環球航行

費迪南德·麥哲倫得到西班牙國王查爾斯一世的資助,開啟了向西航行的旅程,他也因此被其祖國葡萄牙視為叛徒。

麥哲倫此次航行是要尋找一條通往東印度群島的海上航線。東印度群島當時被稱為香料島,盛產名貴香料。歐洲人對香料一直垂涎欲滴,認為香料可以治病,可以當作調料,還可以防腐。

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▲費迪南德·麥哲倫

1519年9月20日,麥哲倫率領由5艘船隻、270名船員組成的探險船隊,從西班牙的桑盧卡爾·德巴拉梅達出發,一路向西航行。船隊橫渡大西洋前往巴西,並於12月13日抵達巴西里約熱內盧灣,然後他們繞過南美海岸,穿過里約德拉普拉塔河河口,試圖尋找一條大陸以外的海洋通道。

10月份,麥哲倫終於找到了一條通道,這就是後來以麥哲倫的名字命名的海峽——麥哲倫海峽,船隊經過38天的艱難航行才穿過麥哲倫海峽。

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▲ 事實證明,這條海峽是從南大西洋通往太平洋的安全通道,這就是以麥哲倫名字命名的海峽——麥哲倫海峽

麥哲倫是第一位看到麥哲倫海峽外浩瀚水域的歐洲探險家,眼前是一片平靜的海面,因此他將這片海域命名為“平靜的海洋”,即太平洋。

麥哲倫預計經過短途航行就能穿過這片平靜的海面。但實際花費的時間比預計的要長得多。船員們患上了壞血病,食品儲備也消耗殆盡。最後,探險隊於1521年3月6日抵達關島。

麥哲倫隨後前往菲律賓,抵達距離香料群島約400英里的宿務。麥哲倫受到當地酋長的歡迎,併成功讓酋長皈依了基督教。該部落與鄰近部落發生衝突,在麥克坦島上展開戰鬥,酋長說服麥哲倫在戰鬥中向他們施以援手。結果,麥哲倫不幸被毒箭射中,於1521年4月27日客死他鄉。

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▲ 費迪南德·麥哲倫遇害地點紀念碑

倖存的船員繼續前進,並於1521年11月8日抵達摩鹿加群島。不知什麼原因,兩艘船在途中分開了,一艘船往西,另一艘船往東,往東航行的船隻後來不知所蹤。

孤獨的“維多利亞號”繞過好望角,在領航員胡安·塞巴茲蒂安·德埃爾卡諾的指揮下,於1522年9月6日回到桑盧卡爾·德巴拉梅達,只有18名探險隊成員倖存下來。

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麥哲倫被認為是環球航行第一人。然而,去香料島的路線備受爭議。儘管如此,他還是為進一步的探險開闢了一片廣闊的區域,並證明了地球比人們之前認為的要大得多。

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[英] 漢娜·韋斯特萊克 編著

定價:70。00

中國畫報出版社

出版時間:2020。8

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原標題:《人類歷史上10次不可思議的探險(上)》

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