克里米亞大橋的鐵路橋受損情況曝光, 是否能通車需要進一步評估

這是克里米亞鐵路橋橋面受損情況的現場。時間應該是在事發的第二天或三天,相關清理活動仍然沒有完成。橋上面的油罐車和部分油罐車的殘骸仍在,工人正在作業當中。

克里米亞大橋的鐵路橋受損情況曝光, 是否能通車需要進一步評估

從橋面受損的情況來看,鐵軌有明顯變形,需要進行更換,而周邊的護欄也已經嚴重破損,不過路基還不錯。現在的主要問題在於橋體結構是否存在隱患。

克里米亞大橋的鐵路橋受損情況曝光, 是否能通車需要進一步評估

因為爆炸引燃6個油罐車,導致大火,而高溫會削弱混凝土和鋼筋強度。而爆炸本身會對橋體結構(橋面和橋墩)產生損害,表層出現很多裂縫和位移,造成鋼筋裸露。

由於這本身還是跨海大橋,海水本身腐蝕性非常強,而刻赤海峽的海況比較惡劣,季節性變化明顯,冬季甚至還有冰流。這就對大橋本身的強度造成很大影響,可能會存在安全隱患。

克里米亞大橋的鐵路橋受損情況曝光, 是否能通車需要進一步評估

那部分沒有塌方的公路橋已經恢復通車了,這沒有問題,因為普通車輛重量很輕,橋樑可以承受。然而鐵路橋可能還需要評估,雖然俄羅斯方面表示客運列車已經恢復。安全專家需要對橋體的鋼筋和混凝土進行取樣,來驗證其強度和損害程度,從而決定是否可以通車。很顯然貨運尤其是裝載坦克和裝甲車的軍列暫時還不能透過。

克里米亞大橋的鐵路橋受損情況曝光, 是否能通車需要進一步評估

如果驗證橋樑存在隱患,那麼需要進行修繕。這就需要有足夠容量的浮式起重機來吊裝替換的預製鋼結構。然後可以重新安裝公路和鐵路混凝土甲板和配件。這樣的工作當然會使這座橋在很長一段時間內無法使用。這是莫斯科方面最不想看到的。

頂部