有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

他家裡趕上拆遷,分了幾套房,也不知道分了多少錢,反正就算不是財務自由,也基本上是吃喝不愁,買東西從來不看價格那種,然後週一晚上我們公司團建吃飯。他竟然說開30萬的車一點兒面子都沒有,寶馬3系、奧迪A4L這些只不過是最入門的BBA而已,分期月薪5000都能買,甚至很多剛畢業的大學生都能買,根本沒有任何面子可言,唯一的作用就是滿足了部分人的虛榮心,但是在有錢人眼裡,根本啥都不是。還不如開個20萬的邁騰、雅閣給人感覺踏實,起碼不需要為了多花10萬買那個車標。

有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

但是我是覺得,能靠自己的能力,買一臺20萬的車,甚至是30萬的車,真的已經很牛了,(你要是靠家裡那就當我沒說)而且,我發現很多年輕人對這個價位的車嗤之以鼻,但是等到你自己要買的時候,才發現,買個30萬的BBA真的不容易。

有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

買個30萬的車,就算你是按揭買,首付落地起碼得準備15w吧?然後每個月還得還六七千塊錢的貸款,也就是說,首先你得有15萬並且捨得把錢都花在這輛車上面,然後每個月光車貸雷打不動就得還六七千,這就意味著,你的工資到手起碼得10000多以上吧?否則你不能只還了貸款,車子不開啊,油費、停車費這都是錢!

有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

這麼算下來,能買30萬車的人,基本在中國算很小的一部分了吧?多少人連買輛電動車還要攢幾個月的工資呢!

我身邊有不少人,一個月賺1萬多工資,都只敢開個10來萬的車,上有老下有小,這感覺都吃不消,哪兒都得花錢,刨掉房貸、車貸、日常生活開支,根本剩不下幾個錢。

有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

然後就這,還有人大言不慚地說開30w的BBA沒啥面子,要我說,能說出這話的只有兩種人:1、要麼是家底厚實,家裡有錢,但是家裡有錢,又不是你自己賺的,沒啥NB的,只能說你父輩NB;2、要麼就是小年輕,沒有什麼社會經驗,看問題只看表面,沒有經歷過社會的毒打。”

有錢人眼裡啥都不是的,開30萬的車一點兒面子都沒有,只有邁騰雅閣

這個問題簡單,我們先來看銷量,咱就拿2021年1-4月份的銷量來看,根據乘聯會的資料,2021年1-4月份,國內乘用車累計銷量為670。2萬臺,其中,奧迪總銷量25。9萬臺,賓士總銷量23。8萬臺,寶馬總銷量23。6萬臺。

所以,寶馬、賓士、奧迪三個品牌在1-4月份的總銷量為 73。3萬臺,佔1-4月份汽車總銷量的比重為10。9%,也就是說,2021年,每100個買車的人裡面,就有11個人選擇了BBA。說實話,這個比重還是挺高的,而且這幾年,BBA車型的佔比也是逐年增加的。雖然說買BBA的越來越多了,但是這並不代表每個人都能買得起BBA,有錢人越來越多了,可是窮人依然烏央烏央的,那些靠自己的本事買寶馬、賓士的,我覺得都是很牛的了,我反正是打心眼裡佩服

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