玉兔二號在月球背面發現啥了? 外國人腦洞大開,比對熊貓還有興趣

關注航天和外星探索的人可能知道,每當美國“好奇”號、“毅力”號火星車在火星上發現一塊奇怪的石頭,或者一處有意思的地形時,總會引起愛好者的圍觀和猜測,比如直徑不足5毫米、有金屬光澤的圓球,被外界猜測成火星人的子彈;再比如一塊30。5釐米高的岩石,被人想象成火星人的交通燈。可是,這些腦洞大開相比咱們的玉兔二號最近在月球上的發現,可謂是弱爆了!

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好奇號火星車發現的火星圓球

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左上角是好奇號在火星上發現的“交通燈”

原來,就在10月29日下午,玉兔二號月球車剛剛醒來,穿越月球南極-艾特肯盆地的馮卡門隕石坑的時候,它發現在北側天際線處,大約80米的距離,有一個立方體,在一覽無餘的月球平原上,顯得非常突兀。如果仔細看,還可以發現它的中間似乎是鏤空的,似乎是某種門。

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玉兔二號的發現

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中間似乎還有個門?

這個發現有多離譜呢,網友真實的反應就足可見一斑。其實,小編在12月4日就寫過這一話題,當時很多人留言大罵小編是騙子,騙流量,由此可見,這實在是已經超出了他們想象力所能到達的範圍,平時啥都懂的懂先生們在這一刻似乎又啥都不懂了。

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而實際上,這張圖片是官方來源,就連我國航天系統的幾個官號都稱它為“小屋”,這引發了網友的大膽猜想,有說是廣寒宮的廁所的,有說是吳剛伐木小屋的,有嚷嚷著要“自古以來”的,也有聯想到月球背面的故事,說是“星際之門”或者是月球內部世界入口的。當然,這些腦洞大開只是風趣調侃和開玩笑而已。

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真不是小編在編

不僅如此,這張照片傳到國外之後,也引起了極大的關注,一個名為“太空最新訊息”賬號的文章下,竟然有3600多條留言,1。8萬多次轉發,5。3萬次點贊,差不多是這個賬號平時流量的100倍。要知道,平時在這個國外社交自媒體平臺上,幾十條到上百條留言就已經算是爆文了,可以說,玉兔二號的新發現帶來的流量,僅次於李子柒打下的紀錄。

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當天的留言量

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幾個小時後的留言量

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外國網友得腦洞

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國外也有打雞血的,竟把星艦基地P上去了

而我國航天系統的幾個官號對此也給出了官方解釋,首先就整得挺玄乎的,比如《我們的太空》思維也開始放飛了,竟猜起了“那會是外星人迫降後建起的家嗎?還是前人探月的先驅航天器?”。當然,也有看起來更靠譜的答案,說這個神秘物體的特殊幾何形狀可能只是來自照片本身的畫素化。

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官號這麼調皮,整得小編都不會了

其實,在玉兔二號在月球背面工作的2年11個月又4天裡,它有不少有意思的發現,比如曾發現過一種奇怪的凝膠,結果證明是一些岩石融化在一起,或者是流星撞擊造成的碎片,另外,它還發現過月球地幔的碎片。值得一提的是,在第3和13月晝期間,玉兔二號月球車曾發現巡視區存在較多的石塊

,結果判斷是35億年前形成的芬森撞擊坑的濺射物,這一次會不會也是類似的石塊?

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玉兔二號之前拍攝的石塊

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外國網友給的來源未知的石塊

目前,玉兔二號正向80米外的這個神秘“小屋”駛去,大約需要2到3個月晝就可以抵達目標附近。注意了,這裡的單位是月晝,而不是月,不過它的時間也夠長的,一月晝大概相當於地球上27到29天,所以說它是月也沒有太大的錯誤。

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月球背面

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對外界來說,一月晝差不多等於一個月

80米要跑2到3個月,很多人看到這裡,又會說玉兔二號慢如蝸牛了。實際上,無人月球車的速度設計得這麼慢,主要跟三方面原因有關。首先它去月球是考察探測搞科研的,不是去飆車的,那不得每走一步研究幾個小時啊?其次,因為它是無人月球車,行駛前要判斷地形和路徑,無論自行判斷,還是傳回地球由人工判斷,都很慢,慢是為了安全,萬一像美國火星車“勇氣”號那樣被卡住了,或者翻車了,可就“死”了。第三,玉兔二號行駛的動力來源於身上那兩片太陽翼,你玩過太陽能充電的玩具車,就知道有多慢了,“充電10小時,開機2分鐘”是日常操作。

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玉兔二號月球車

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