新能源風真大!Diodes晶片二季度營收破5億:汽車佔14%
(圖片來自:Diodes官網)在新能源汽車市場的帶動下,功率半導體的需求逐漸上漲,相比起IGBT模組和功率整合模組在電動汽車從誕生之初就未斷過的超高需求,在特斯拉的引領之下,碳化矽MOS管模組方案成為了車企們的新寵...
More Detail(圖片來自:Diodes官網)在新能源汽車市場的帶動下,功率半導體的需求逐漸上漲,相比起IGBT模組和功率整合模組在電動汽車從誕生之初就未斷過的超高需求,在特斯拉的引領之下,碳化矽MOS管模組方案成為了車企們的新寵...
More Detail3V或者5V,不足以使NMOS完全導通,那麼我們把電路改成下圖這樣:將PMOS和NMOS的柵極接到一起,然後接個100K的電阻上拉到電源,再用一個NPN三極體來控制它們的柵極,這樣就可以將這個H橋控制引腳簡化為兩個,而且可以用3...
More Detail此時G腳基本都是12V,能使MOS管快速導通,在很短的時間之後,當電流逐漸增加到一定值時,參考電壓迅速升高,與控制電壓接近並超過控制電壓,比較器輸出低電平讓MOS管截止,使電流減小...
More Detail針對這種需求,新潔能生產出內阻小,抗過電流能力好的N溝道溝槽工藝MOS管——NCE80H12,NCE80H12的導通電阻小於6mΩ,輸出電流可達120A,電機扭矩較好,下面南山電子就來給大家分享下NCE80H12的規格書,大家可以對照其他參...
More Detail導電溝道的形成(V ds=0)當Vds=0時,在柵源之間加負電壓Vgs,由於絕緣層的存在,故沒有電流,但是金屬柵極被補充電而聚集負電荷,N型半導體中的多子電子被負電荷排斥向體內運動,表面留下帶正電的離子,形成耗盡層,隨著G、S間負電壓的增加...
More Detail充電頭網近日獲悉,威兆半導體高效能同步整流MOS獲聯想65W PD快充充電器採用,這也是威兆半導體繼進入華為、小米、三星、OPPO、vivo等手機品牌快充供應鏈以來的又一次突破,標誌著威兆MOS正式匯入PC電源供應鏈,並取得了PC行業標杆性...
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