賽峰為VoltAero電動飛機提供電機
自 2019 年以來,VoltAero已經在基於塞斯納336飛機改裝的Cassio 1技術驗證機上使用兩臺 賽峰的ENGINeUSTM 45電機(每臺額定持續功率為 45 kW)根據協議條款,賽峰將在年底前向VoltAero公司交付一臺 E...
More Detail自 2019 年以來,VoltAero已經在基於塞斯納336飛機改裝的Cassio 1技術驗證機上使用兩臺 賽峰的ENGINeUSTM 45電機(每臺額定持續功率為 45 kW)根據協議條款,賽峰將在年底前向VoltAero公司交付一臺 E...
More Detail得益於以前在其他車輛中沒有的功能,包括從下方排出低壓空氣的煙囪,Daytona SP3 不依賴主動空氣動力學裝置,是法拉利有史以來最高效的空氣效率...
More Detail拜託了,等哪天我去報道了,會當面道謝的”“也許就是兒子留的這筆賬在支撐著,等賬還完了,他也就放下心了”“這輩子沒有享過福,下輩子好過點好嗎”點選載入圖片不知道為什麼,看到老爹杜長勝的影片眼珠就在眼眶裡打轉了,再看看這些評論,瞬間沒有忍住...
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