無人駕駛加速跑!重慶、武漢集體發放自動駕駛全無人商業運營牌照

在深圳釋出的《深圳經濟特區智慧網聯汽車管理條例》正式實施後,國內多地也在積極試水加速自動駕駛車輛上路的措施。

日前,重慶、武漢兩地政府部門率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策,並向百度發放全國首批無人化示範運營資格,允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。

據悉,重慶市永川區智慧網聯汽車政策先行區聯席工作小組制定的《重慶市永川區智慧網聯汽車政策先行區道路測試與應用管理試行辦法》,武漢市智慧網聯汽車道路測試和示範應用管理聯合工作組制定的《武漢市智慧網聯汽車道路測試和示範應用管理實施細則(試行)》,均明確允許獲得通知書的示範應用主體開展車內無安全員的遠端測試、示範和商業運營,為開展自動駕駛業務的企業,提供詳細的指導和支援。

行業專家指出,重慶武漢兩地率先開啟車內全無人的自動駕駛商業化示範運營服務,意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業化的終極業態進行深度探索。此次政策的落地,標誌著重慶、武漢兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務,中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點。

根據政策要求,申請自動駕駛汽車無人化商業運營,需要經歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的道路測試。

據瞭解,百度Apollo旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”是重慶、武漢兩城政策放開後唯一獲准運營資格的企業,該平臺將正式在上述城市開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。

目前,蘿蔔快跑已在武漢市經開區投入20輛自動駕駛車(其中5輛為遠端駕駛示範運營車輛),在經開區沌口區域30平方公里範圍內的166公里道路上,設立63個推薦上車點,輻射經開區內江漢大學、體育中心、經開永旺、經開萬達、湘隆時代廣場等熱點區域。

百度相關負責人表示,公司將透過單車智慧、監控冗餘、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施,保障無人駕駛車輛在道路上的安全執行能力,全力確保乘客出行安全。

作為國內最早佈局自動駕駛的企業,百度在無人駕駛方面投入深厚,目前公司自動駕駛測試總里程超過3200萬公里,蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市開展自動駕駛出行服務,訂單量超100萬。

【來源:證券時報】

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