最難受的竟是臺積電!晶片遭遇大量砍單:車企真的爽了

7月3日訊息,據中國臺灣《經濟日報》報道,

受通貨膨脹、俄烏戰爭、美聯儲加息等情況影響,晶片需求不如預期,許多企業瘋狂砍單,晶圓價格也在不斷下降。

對於普通消費者而言,芯片價格降低自然是件好事,去年全球缺芯,晶圓不斷漲價,導致各種電子儀器跟著漲價。新興產業汽車受到的影響極大,某些車企被迫減配交付,新車交付時先不安裝部分硬體,今年2月才給補安裝。甚至工信部都站出來說話,支援汽車減配交付,支援汽車行業健康發展。

最難受的竟是臺積電!晶片遭遇大量砍單:車企真的爽了

圖源:pixabay

原本許多半導體企業預測,缺芯要到2023年到2025年才會結束,令人沒想到的是,今年發生了一些國際事件,竟導致通貨膨脹加劇,消費者對於晶片的需求放緩,企業也要砍單。

由於晶圓價格下降,與其相關的各類晶片和產品,價格應該也會下調,我們將有機會以更低的價格買到原本高價的產品,尤其是智慧家電行業,受到芯片價格影響極大。

晶片荒結束,最感到高興的應該是汽車企業,電動汽車、智慧汽車正在飛速發展,使用者需求還在不斷提高,車企對於晶片的需求越來越高。《經濟日報》也表示,伺服器、車用、工控MCU市場需求依然強勁,高階晶片的價格也相對較高。

最難受的竟是臺積電!晶片遭遇大量砍單:車企真的爽了

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中國是全球最大的電動汽車市場,生產的電動汽車還遠銷海外,正值國內車企崛起之際,若因缺芯耽誤了發展,將不利於國內車企開拓海外市場的腳步。如今晶片荒結束,給了國內車企良好的發展環境。

因晶片問題,去年初至今電動汽車不斷漲價,某些產品甚至漲價數萬元了。如今晶片大幅降價,部分電動汽車可能也會降價,如果有意購買電動汽車,可以等待車企公佈降價計劃。

不過高階芯片價格並未下調,豪車的價格可能仍會上漲。這算是給中低端汽車消費者的福利,豪車價格上漲,中低端汽車價格卻會降低,廠商調價將會更加合理。

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